[实用新型]一种发动机排气支管有效
| 申请号： | 201920005248.5 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209385215U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 黎花;庞超敏;刘小乐 | 申请（专利权）人： | 陕西亨通铸造有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 725700 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机排气支管 粗管 挡圈 固接 曲管 外壁 左右两侧 橡胶圈 本实用新型 附着物 便于拆卸 管道内部 间隙配合 排气效率 外壁顶部 维修成本 轴承转动 螺纹杆 端套 套筒 贴合 舍弃 | ||
1.一种发动机排气支管，包括粗管(1)，其特征在于：所述粗管(1)的外壁顶部固接有第一挡圈(2)，所述第一挡圈(2)的左右两侧均通过第一轴承(3)转动来接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)的底部固接有圆柄(5)，所述粗管(1)的左右两侧均间隙配合有两个曲管(7)，所述曲管(7)的外壁右侧固接有第二挡圈(8)，所述第二挡圈(8)的右侧固接有第一橡胶圈(9)，所述第一橡胶圈(9)的右侧和粗管(1)的外壁左侧相贴合，所述曲管(7)的外壁右端套接有套筒(15)，所述套筒(15)的右端和粗管(1)的外壁固接在一起，所述曲管(7)的顶部和底部均固接有底座(10)，所述底座(10)的末端通过销轴(11)转动连接有曲杆(12)，所述曲杆(12)的右端和套筒(15)的外壁卡接在一起，所述曲杆(12)的通过弹簧(13)和曲管(7)的外壁固接在一起，所述粗管(1)的内壁底部螺纹连接有粗杆(16)，所述粗杆(16)的底部固接有圆板(17)，所述粗杆(16)的内部固接有竖管(19)，所述竖管(19)的底部连通有罩体(20)，所述罩体(20)的底部固接有筛网(21)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机排气支管，其特征在于：所述罩体(20)的外壁底部左右两侧均固接有支杆(22)，所述支杆(22)的末端螺纹连接有第二螺纹杆(23)，所述第二螺纹杆(23)的外壁下方固接有第二轴承(24)，所述第二轴承(24)的内侧固接有短杆(26)，所述筛网(21)的底部设有盖体(27)，所述盖体(27)的底部和短杆(26)的顶部相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种发动机排气支管，其特征在于：所述圆柄(5)的外壁加工有磨纹(6)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机排气支管，其特征在于：所述曲杆(12)的外壁末端套接有橡胶套(14)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机排气支管，其特征在于：所述粗杆(16)的外壁套接有第二橡胶圈(18)，所述第二橡胶圈(18)的顶部和粗管(1)的底部相贴合。
6.根据权利要求2所述的一种发动机排气支管，其特征在于：所述第二螺纹杆(23)的底部固接有把手(25)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西亨通铸造有限公司，未经陕西亨通铸造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920005248.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种大功率车辆排气系统的红外抑制装置
- 下一篇：一种摩托车可变排气管
