[发明专利]一种用于判断高速路上车辆的低速状态的方法和系统有效
| 申请号： | 201911402668.8 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111063203B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 黄智勇;张云朋;郭蕊晶;蔡抒扬;张志平;胡道生;夏曙东 | 申请（专利权）人： | 北京中交兴路车联网科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 刘广达 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种用于判断高速路上车辆的低速状态的方法和系统，包括：对目标车辆的轨迹数据进行过滤后，判断车辆状态；若车辆状态为低速状态，则确定目标车辆的低速状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，并判断车辆所在路段；若目标车辆为非待排除车辆，则根据状态开始时所在位置、所在高速路和状态开始时间，确定目标车辆周边的计算车辆的轨迹数据；根据计算车辆的轨迹数据，确定与车辆状态对应的比较条件；根据目标车辆状态和对应的比较条件，判断目标车辆的低速状态，并报警。本申请的实施方式能够不依赖外接设备，成本低、具有强实时性、可以监控所有范围的车辆，帮助司机纠正错误行为车辆和司机提供帮助，减少高速上的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 判断 高速 路上 车辆 低速 状态 方法 系统 | ||
【主权项】：
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