[发明专利]一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法有效
| 申请号： | 201911353584.X | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111172819B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 龚学栋;郭平;郭小龙;彭焱锋;崔海龙;罗伟波;赵宝锋;雷明星;董军;高昆;安东旭;周明校;冯小军;蔡肖;章云生;刘旺辉;梁洪亮;任小旺;马才;孟阳 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团二处有限公司;中铁（江西）投资有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/10 | 分类号： | E01B23/10;E21D9/06 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 065201 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 盾构 拖车 拼装 行走 平台 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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