[发明专利]一种智能网联电动汽车输出转矩计算方法有效
| 申请号： | 201911347945.X | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN110979326B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;纪军;杜路遥;陈康;裴忠惠;傅率智;孔海洋;姚粤;游子鑫;卢英建 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W40/00;B60W40/105;B60W50/14 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 易贤卫 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种智能网联电动汽车输出转矩计算方法，属于电动汽车驱动控制技术领域，解决了现有技术中后车的输出转矩计算不合理、跟车情况下后车驾驶安全性较差的问题。一种智能网联电动汽车输出转矩计算方法，根据所述安全距离、前车车速、后车车速、车头时距及前后两车实时距离获取后车的预警级别；根据所述预警级别，确定后车是进行软性踏板模式、线性踏板模式还是硬性踏板模式的踏板驱动，根据确定的踏板模式、加速踏板变化及加速踏板变化率，确定后车的需求转矩；根据所述后车的踏板模式及后车的需求转矩确定后车的输出转矩。更合理的计算出了跟车情况下后车的输出转矩，增强了跟车情况下后车驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 电动汽车 输出 转矩 计算方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911347945.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
