[发明专利]一种直升机操纵杆调频设计方法有效
| 申请号： | 201911237574.X | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110920933B | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 马小艳;刘泽;汪亚龙;张若忱;殷鹏;王文涛;陈浩;李明强 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机气动力学，具体涉及一种直升机操纵杆调频设计方法。本发明直升机操纵杆调频设计方法，操纵杆符合装机技术状态下进行安装动特性试验，得到其安装频率特性；根据安装动特性试验结果，如不满足动力学设计要求，制定调频设计方案，并进行安装动特性试验得到调频设计后的安装频率特性；根据动力学设计要求，判定试验结果是否满足其要求，如满足则实施方案，如不满足则重新制定调频设计方案，重复直至满足动力学设计要求。本发明方法可以有效保障操纵杆频率能够有效避开直升机旋翼转速频率，从而避免二者共振，大幅减低振动，提高直升机操纵杆的操纵控制精度，保证驾驶员的实际精准操纵和飞行安全，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 操纵杆 调频 设计 方法 | ||
【主权项】：
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