[发明专利]一种基于稳态发动机策略的能量管理方法和系统有效
| 申请号： | 201911236272.0 | 申请日： | 2019-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN111016873B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张剑锋;姜博;郭思阳;杨超群;王来钱;贾方涛;巴特 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W20/15 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于稳态发动机策略的能量管理方法和系统，属于混合汽车能量管理策略技术领域。它解决如何在适应实际各种工况和动态变化需求下优化能量管理的问题。本方法步骤：获取车辆当前行车工况，根据当前行车工况获取与所述当前行车工况对应的动态SOC平衡策略、自适应启停策略、扭矩分配策略和经济性换挡线策略；根据对应当前工况下的自适应启停策略、扭矩分配策略和经济性换挡线策略结合动态SOC平衡策略进行发动机启停、扭矩分配和换挡控制。本系统包括实现动态SOC平衡策略、自适应启停策略、扭矩分配策略和经济性换挡线策略的整车控制器、变速箱控制器、电池管理系统、电机控制器和发动机控制器。充分配合、优化能量管理，提高经济燃油性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 稳态 发动机 策略 能量 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
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