[发明专利]一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构及其防撞方法

摘要

本发明公开了一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构及其防撞方法，支架固定于升降井的两侧内壁，转轴的两端分别插入凹槽内连接有第一齿轮，第一齿轮与弧形齿条啮合连接，升降井的底部两侧均固定有滑动组件，充电桩本体的外侧固定有齿条，齿条与第二齿轮啮合连接。在汽车等物体碰触横板组件后，第一板体接收撞击后，第二弹簧首先吸收撞击力后带动第二板体移动，第二板体带动弧形板旋转，使得弧形齿条带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动转轴第二齿轮旋转，第二齿轮带动齿条移动，使得齿条带动充电桩本体下降，使得充电桩本体下降在升降井内，横板组件封堵在升降井的顶口部，防止汽车压在充电桩本体顶部导致充电桩本体损坏。

主权项

1.一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部分别设有升降井(2)和凹槽(8)，所述凹槽(8)的两端均设有挡板组件(9)，所述挡板组件(9)包括挡柱(14)、弧形板(15)、弧形齿条(16)和弹簧(17)，所述弧形齿条(16)固定于弧形板(15)的边侧，所述弧形板(15)焊接于挡柱(14)的下部，所述弹簧(17)的一端固定于弧形板(15)的底部一侧，所述弹簧(17)远离弧形板(15)的一端固定于凹槽(8)的一端，所述凹槽(8)位于升降井(2)的两侧，所述升降井(2)的两侧均设有传动组件(26)，所述传动组件(26)包括第一齿轮(10)、第二齿轮(11)、支架(27)和转轴(12)，所述支架(27)固定于升降井(2)的两侧内壁，所述支架(27)转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的两端分别插入凹槽(8)内连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)与弧形齿条(16)啮合连接，所述第二齿轮(11)套接于转轴(12)的外侧，所述升降井(2)的底部两侧均固定有滑动组件(25)，所述滑动组件(25)连接有升降座(5)，所述升降座(5)的顶部固定有充电桩本体(6)，所述充电桩本体(6)的外侧固定有齿条(13)，所述齿条(13)与第二齿轮(11)啮合连接。/n