[发明专利]一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构及其防撞方法

权利要求书

1.一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部分别设有升降井(2)和凹槽(8)，所述凹槽(8)的两端均设有挡板组件(9)，所述挡板组件(9)包括挡柱(14)、弧形板(15)、弧形齿条(16)和弹簧(17)，所述弧形齿条(16)固定于弧形板(15)的边侧，所述弧形板(15)焊接于挡柱(14)的下部，所述弹簧(17)的一端固定于弧形板(15)的底部一侧，所述弹簧(17)远离弧形板(15)的一端固定于凹槽(8)的一端，所述凹槽(8)位于升降井(2)的两侧，所述升降井(2)的两侧均设有传动组件(26)，所述传动组件(26)包括第一齿轮(10)、第二齿轮(11)、支架(27)和转轴(12)，所述支架(27)固定于升降井(2)的两侧内壁，所述支架(27)转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的两端分别插入凹槽(8)内连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)与弧形齿条(16)啮合连接，所述第二齿轮(11)套接于转轴(12)的外侧，所述升降井(2)的底部两侧均固定有滑动组件(25)，所述滑动组件(25)连接有升降座(5)，所述升降座(5)的顶部固定有充电桩本体(6)，所述充电桩本体(6)的外侧固定有齿条(13)，所述齿条(13)与第二齿轮(11)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，其特征在于：所述滑动组件(25)包括支撑板(3)、滑轨(4)和滑块(7)，所述滑块(7)固定于升降座(5)的外部边侧，所述支撑板(3)固定于升降井(2)的底部，所述升降井(2)的外侧焊接有滑轨(4)，所述滑轨(4)与滑块(7)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，其特征在于：所述挡柱(14)的内侧固定有横板组件(19)，所述横板组件(19)包括第一板体(20)、筒体(21)、第二弹簧(22)、插柱(23)和第二板体(24)，所述第二板体(24)的两端分别固定于挡柱(14)的外侧，所述第二板体(24)的一侧均匀固定有插柱(23)，所述插柱(23)远离第二板体(24)的一端固定有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)远离插柱(23)的一端固定于筒体(21)的内腔底部，所述筒体(21)的外侧固定于第一板体(20)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，其特征在于：所述升降井(2)的底部固定有缓冲组件(18)，所述缓冲组件(18)包括框体(28)、弧形弹片(29)和支撑块(30)，所述框体(28)的内侧从上至下依次设有数量为三个的弧形弹片(29)，所述弧形弹片(29)的顶部连接有支撑块(30)，所述支撑块(30)的底部固定有连接柱(32)，所述连接柱(32)插入于弧形弹片(29)的中部。

5.根据权利要求4所述的一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，其特征在于：所述支撑块(30)的顶部粘接有橡胶块(31)，所述橡胶块(31)的外侧均匀开设有通孔(33)。

6.根据权利要求3所述的一种基于新能源技术的汽车充电桩防撞结构，其特征在于：所述横板组件(19)的数量为三个，且横板组件(19)均匀分布于挡柱(14)的内侧。

7.一种基于新能源技术的汽车充电桩的防撞方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、由弹簧的推力推动弧形板向上旋转，使得挡柱旋转后垂直向上，挡柱的一端抵触凹槽后不会继续旋转，从而保证挡柱处于垂直状态；

步骤二、弧形板带动弧形齿条旋转，弧形齿条带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动转轴旋转，转轴带动第二齿轮旋转，第二齿轮带动齿条移动，齿条带动充电桩本体上升；

步骤三、在汽车等物体碰触横板组件后，第一板体接收撞击后，第二弹簧首先吸收撞击力后带动第二板体移动，第二板体带动弧形板旋转，使得弧形齿条带动第一齿轮旋转；

步骤四、第一齿轮带动转轴第二齿轮旋转，第二齿轮带动齿条移动，使得齿条带动充电桩本体下降，使得充电桩本体下降在升降井内，横板组件封堵在升降井的顶口部。