[发明专利]一种汽车后桥模具

摘要

本发明公开了一种汽车后桥模具，包括下机箱、下模座、凹模体、上模座、第一支撑柱和导向板，所述下机箱内固定安装有冲压支撑台，所述冲压支撑台上设置有若干组导向柱安装孔，所述冲压支撑台上固定安装有第一液压油缸，所述第一液压油缸上设置的第一油缸活塞杆，所述第一油缸活塞杆上端滑动伸出所述冲压支撑台上表面；所述下模座安装在所述冲压支撑台上，所述下模座中心设置有脱模孔，所述下模座四角位置均设置有导向孔，所述导向孔上设置有导向套，可以解决现有的汽车后桥模具不具有通用性，一种模具座只能冲压一种零件，在汽车后桥零件加工时需要使用到多个不同的冲压模具，从而造成成本的浪费的问题。

主权项

1.一种汽车后桥模具，包括下机箱(1)、下模座(7)、凹模体(8)、上模座(17)、第一支撑柱(21)和导向板(27)，其特征在于，所述下机箱(1)内固定安装有冲压支撑台(4)，所述冲压支撑台(4)上设置有若干组导向柱安装孔(43)，所述冲压支撑台(4)上固定安装有第一液压油缸(6)，所述第一液压油缸(6)上设置的第一油缸活塞杆(61)，所述第一油缸活塞杆(61)上端滑动伸出所述冲压支撑台(4)上表面；所述下模座(7)安装在所述冲压支撑台(4)上，所述下模座(7)中心设置有脱模孔(71)，所述下模座(7)四角位置均设置有导向孔(72)，所述导向孔(72)上设置有导向套(73)，所述凹模体(8)包括连接板(81)和凹模(82)，所述凹模(82)固定设置在所述连接板(81)中心，所述凹模(82)底部设置有脱模连接孔(83)，所述连接板(81)上设置有若干组安装孔(84)，所述连接板(81)通过安装螺栓与所述下模座(7)固定连接；所述脱模连接孔(83)上连接有脱模凹模(9)，所述脱模凹模(9)与所述凹模(82)组成一体式模腔，所述脱模凹模(9)底部设置有连接块(91)，所述连接块(91)与所述第一油缸活塞杆(61)固定连接；/n所述冲压支撑台(4)上固定连接有至少四组第一支撑柱(21)，所述第一支撑柱(21)顶部固定连接有顶板(22)，顶板(22)下端连接有若干组导向柱(24)，所述导向柱(24)下端与所述导向柱安装孔(43)相连，所述顶板(22)顶部固定连接有第二液压油缸(23)，所述第二液压油缸(23)上设置有第二油缸活塞杆(28)，所述第二油缸活塞杆(28)向下滑动穿过所述顶板(22)与所述导向板(27)固定连接，所述导向板(27)上设置有导向柱套管(26)与所述导向柱(24)滑动连接，所述导向板(27)底部固定连接有若干组组第二支撑柱(29)，所述第二支撑柱(29)下端连接有上模安装板(30)，所述上模安装板(30)中心位置固定安装有第三液压油缸(31)，所述第三液压油缸(31)上设置有第三油缸活塞杆(32)，所述第三油缸活塞杆(32)滑动穿过所述上模安装板(30)与所述上模座(17)相连；/n所述上模座(17)上端设置有与所述第三油缸活塞杆(32)配合连接的连接槽(19)，所述上模座(17)下端设置有导向杆(18)和凸模体(20)，所述导向杆(18)与所述导向孔(72)相配合，所述凸模体(20)与所述凹模体(8)相配合，所述凸模体(20)通过安装螺栓固定安装在所述上模座(17)上。/n