[发明专利]带有气封结构的汽车减震导向器在审
| 申请号： | 201911120183.X | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN111156278A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 徐浩;张博强;张施建;陈修萍;赵浩瀚;郭林林 | 申请（专利权）人： | 宣城协盈汽车零部件科技有限公司;河南工业大学 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/43;F16F9/34;F16F9/06 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 李兵 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 带有气封结构的汽车减震导向器，包括所述第二管体的外壁套设有密封皮套，所述密封皮套贴合封堵于所述出油孔的出口处；所述密封皮套用以控制所述出油孔的通断；所述第一管体的外壁套设有导油环，所述导油环边缘处开设有导油槽，所述导油槽用以排出高压油；所述导油槽错开分布于所述密封皮套的外侧，所述密封皮套靠近所述第一管体的一端端面为开合端面；所述开合端面贴合于所述导油环的侧壁，所述导油环用以阻止高压气体冲开所述开合端面；本发明利用密封皮套来控制出油孔的开合，实现第三管体内的油压过高时，密封皮套打开释放油液，第三管体内的油压较低时，密封皮套保持封闭状态，从而避免贮存室中的气体通过出油孔进入到气缸管内。 | ||
| 搜索关键词： | 有气 结构 汽车 减震 导向 | ||
【主权项】：
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