[发明专利]列车行驶车距监测系统和方法在审
| 申请号： | 201910984495.9 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN110712666A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 窦学丽 | 申请（专利权）人： | 北交智慧科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L27/00;B61L23/34 |
| 代理公司： | 11688 北京彩和律师事务所 | 代理人： | 刘磊;闫桑田 |
| 地址： | 300000 天津市天津自贸试验区(中心商务区)滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车行驶车距监测系统和方法，系统包括安装在列车上的定位模块和距离监测模块、沿列车轨道布置的定位基站；第一列车位于第二列车之前，且二者相邻行驶；第一定位基站用于与第一列车上的定位模块通信，获取第一列车的位置信息，发送给第二定位基站；第二定位基站用于与第二列车上的定位模块通信，获取第二列车的位置信息，基于两列车的位置信息获取两列车的距离信息，将距离信息发送给第二列车上的距离监测模块；第二列车上的距离监测模块用于将距离信息与预设的安全距离阈值比较，若低于该阈值，则发出告警信号。本发明能够准确实时获取轨道列车运行位置，从而监测列车间的行驶车距，并对前后列车之间处于危险距离时进行告警。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 定位基站 定位模块 距离监测 距离信息 行驶车 位置信息获取 告警 安全距离 告警信号 轨道列车 监测系统 列车轨道 实时获取 危险距离 运行位置 阈值比较 通信 预设 行驶 监测 | ||
【主权项】：
1.一种列车行驶车距监测系统，其特征在于，包括安装在列车上的定位模块和距离监测模块、沿列车轨道布置的定位基站，所述定位基站与所述定位模块、距离监测模块之间均采用UWB通信；/n第一列车和第二列车相邻行驶，所述第一列车位于所述第二列车之前，所述定位基站包括第一定位基站和第二定位基站，/n所述第一定位基站用于与所述第一列车上的定位模块通信，获取所述第一列车的位置信息，并将所述第一列车的位置信息发送给所述第二定位基站；/n所述第二定位基站用于与所述第二列车上的定位模块通信，获取所述第二列车的位置信息，并基于所述第一列车的位置信息和所述第二列车的位置信息获取第一列车与第二列车之间的距离信息，再将所述距离信息发送给所述第二列车上的距离监测模块；/n所述第二列车上的距离监测模块用于将所述距离信息与预设的安全距离阈值比较，若低于所述安全距离阈值，则发出告警信号。/n
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