[发明专利]一种汽车主销后倾角测量装置有效

专利信息
申请号: 201910978175.2 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110702071B 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 孟瑞章;赵建辉;时会永;邓萍;毛美华 申请(专利权)人: 常州市瑞悦车业有限公司
主分类号: G01C9/00 分类号: G01C9/00;G01C9/02;G01M17/007
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 213000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车主销后倾角测量装置,包括安装板、上球销和下球销,所述上球销和下球销分别安装在安装板的上部和下部一侧,且上球销和下球销安装在安装板的同一侧;所述安装板在上球销和下球销之间的一侧安装有测量机构。测量时通过倾角仪可以实时的进行数据传播显示,测量的数据更加多样化,更加精确。比四轮定位测量主销后倾角的方法更加高效,节省调整的时间。四轮定位需要多次转动车轮,且转动前需要对车轮进行调节,费时费力,工作效率较低。倾角仪使用中安装方便,且安装时调节快速,测量的结果更加精确高效,节省测量的成本。
搜索关键词: 一种 汽车 主销 倾角 测量 装置
【主权项】:
1.一种汽车主销后倾角测量装置,其特征在于,包括安装板(1)、上球销(3)和下球销(2),所述上球销(3)和下球销(2)分别安装在安装板(1)的上部和下部一侧,且上球销(3)和下球销(2)安装在安装板(1)的同一侧;所述安装板(1)在上球销(3)和下球销(2)之间的一侧安装有测量机构;/n所述测量机构包含有把手(8)和倾角仪(6),所述倾角仪(6)安装在把手(8)的下方;所述把手(8)的底部两侧均连接有竖板(9),竖板(9)的顶部连接有第二定位螺栓(19),第二定位螺栓(19)的顶部通过轴承座(16)与竖板(9)的转动连接,第二定位螺栓(19)的上部贯穿把手(8)并通过螺纹与把手(8)连接;两个竖板(9)底部相对立的一端均水平连接有横板(20),两个横板(20)的内部均贯穿螺纹连接有调节螺栓(15),调节螺栓(15)的一端与横板(20)螺纹连接;/n所述把手(8)的底部两端均连接有第一磁铁板(21),且把手(8)的两端均贯穿设置有第三螺孔(22),第三螺孔(22)贯穿把手(8)和第一磁铁板(21);/n所述上球销(3)和下球销(2)内部中端沿高度方向均设置有销孔(4),上下两个销孔(4)之间的竖直中心线为虚拟转向轴线(5),倾角仪(6)的测量面朝向虚拟转向轴线(5),且测量面与虚拟转向轴线(5)呈平行设置。/n
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