[发明专利]一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法及检测系统在审
| 申请号： | 201910962601.3 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110687890A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 赵霄鹏;廖玉山;曹文浩;丁烈;杨瑜 | 申请（专利权）人： | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 32369 无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 章陆一 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法及检测系统，包括车载ECU，所述车载ECU固定安装在国六柴油整车内，所述车载ECU电性连接在控制器局域网络上，所述控制器局域网络与CAN转WIFI模块电性连接，所述CAN转WIFI模块与WIFI接收发射器电性连接，所述WIFI接收发射器将信号通过无线发送传输给无线终端设备；本发明通过CHKPAL软件实现对国六柴油车进行检测，通过CAN转WIFI模块，来请求和获取ECU的信号；在CHKPAL中把下线检测的内容流程化和自动化，整个检测过程有语音操作提示和实时的检测结果反馈以及检测结果统计等；该发明使用和操作十分方便，可以大大简化下线检测的难度，提高下线检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电性连接 下线检测 车载ECU 控制器局域网络 接收发射器 检测结果 柴油车 自动化 无线终端设备 柴油整车 检测系统 软件实现 无线发送 信号通过 语音操作 流程化 检测 提示 传输 反馈 统计 | ||
【主权项】：
1.一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：/nS1、安装使用CHKPAL软件，在无线终端设备上安装CHKPAL软件，并且将CHKPAL软件打开进入到首页面；/nS2、配置各种型号，在需要对整车检测的时候，进入到配置页面选择新增配置对国六柴油整车的型号进行配置，并且可以在历史配置中选择已有的配置信息，直接对车辆进行检测；/nS3、勾选检测项，在进入到CHKPAL软件主界面的时候，选择需要对整车型号进行检测的项目进行勾选，然后可以对柴油整车进行操作；/nS4、信息传输，控制器局域网络与车载ECU进行电性连接，取得柴油整车的信息，然后通过CAN转WIFI模块实现数据信息的转化，且通过WIFI接受发射器发送信息给无线终端；/nS5、对数据的处理，无线终端对数据信息进行计算，检测数据信息是否在正常数据的范围内，一项检测完成后继续检测下一项，当是最后一项的时候终止检测。/n
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