[发明专利]一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法及检测系统

权利要求书

1.一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、安装使用CHKPAL软件，在无线终端设备上安装CHKPAL软件，并且将CHKPAL软件打开进入到首页面；

S2、配置各种型号，在需要对整车检测的时候，进入到配置页面选择新增配置对国六柴油整车的型号进行配置，并且可以在历史配置中选择已有的配置信息，直接对车辆进行检测；

S3、勾选检测项，在进入到CHKPAL软件主界面的时候，选择需要对整车型号进行检测的项目进行勾选，然后可以对柴油整车进行操作；

S4、信息传输，控制器局域网络与车载ECU进行电性连接，取得柴油整车的信息，然后通过CAN转WIFI模块实现数据信息的转化，且通过WIFI接受发射器发送信息给无线终端；

S5、对数据的处理，无线终端对数据信息进行计算，检测数据信息是否在正常数据的范围内，一项检测完成后继续检测下一项，当是最后一项的时候终止检测。

2.根据权利要求1所述的一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法，其特征在于：所述步骤S2中需要配置的信息有整车的型号、发动机的型号、ECU的型号和检测人员姓名。

3.根据权利要求1所述的一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法，其特征在于：所述步骤S3中可以检测包括整车信号检查、仪表灯检查、整车功能检查、驾驶性检测、SCR功能检测、DPF功能检测、OBD检测和PEMS检测项目。

4.根据权利要求1所述的一种柴油车自动化下线CHKPAL的使用方法，其特征在于：所述S4中CAN转WIFI模块是CAN总线数据与WIFI数据之间的相互传输功能，用户可以使用移动终端连接模块原厂监控、发送数据，还可使用两个终端完成两条CAN总线的无线互连。

5.一种柴油车自动化下线检测系统，包括车载ECU，其特征在于：所述车载ECU固定安装在国六柴油整车内，且车载ECU作为国六柴油整车的微机控制器，所述车载ECU电性连接在控制器局域网络上，所述控制器局域网络与CAN转WIFI模块电性连接，所述CAN转WIFI模块将控制器局域网络转换成WIFI信号，所述CAN转WIFI模块与WIFI接收发射器电性连接，所述WIFI接收发射器将信号通过无线发送传输给无线终端设备，所述无线终端设备内安装有CHKPAL软件。

6.根据权利要求5所述的一种柴油车自动化下线检测系统，其特征在于：所述车载ECU为车载的微机控制器，由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

7.根据权利要求5所述的一种柴油车自动化下线检测系统，其特征在于：所述控制器局域网络采用的是XCP/CCP协议通讯模块，CCP协议是CAN标定协议，基于CAN总线的标定协议,XCP协议是通用测试标定协议，可以应用在许多总线上。

8.根据权利要求5所述的一种柴油车自动化下线检测系统，其特征在于：所述WIFI接收发射器内包括有无线接收模块和无线发送模块。

9.根据权利要求5所述的一种柴油车自动化下线检测系统，其特征在于：所述CHKPAL软件可以通无线接收发射器对车载ECU进行刷写标定，且CHKPAL软件能够使得检测内容流程化和自动化。