[发明专利]一种电池包和汽车在审
| 申请号： | 201910938101.6 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110534830A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 韩冲;赵长河;盛力 | 申请（专利权）人： | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/6552;H01M10/613;H01M10/6568;B60L58/26;H01M2/10;H01M10/655 |
| 代理公司： | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐苏明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 102606 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池包以及汽车，电池包包括：电池包本体、电池管理系统、隔热板、导热装置以及换热管；隔热板固设于电池包本体上；电池管理系统和换热管固设于隔热板的同侧，换热管用于换热工质流动；导热装置的一侧夹设于电池管理系统与隔热板之间，另一侧夹设于换热管与隔热板之间。本发明提供的电池包，电池管理系统产生的热量能够通过导热装置传递至换热管，并通过换热管内的换热工质将热量带走，以实现电池管理系统的散热，能够有效防止电池管理系统温度过高，提高电池包的可靠性。同时，通过设置隔热板，还能够防止电池管理系统产生的热量直接传递至电池包本体，能够有效防止电池包本体局部温度过高，使电池包本体内温度均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 电池管理系统 隔热板 换热管 导热装置 有效防止电池 换热工质 温度过高 固设 夹设 管理系统 热量带走 温度均匀 直接传递 包本体 散热 同侧 体内 传递 流动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池包，其特征在于，包括：/n电池包本体、电池管理系统(10)、隔热板(20)、导热装置(30)以及换热管(40)；/n所述隔热板(20)固设于所述电池包本体上；/n所述电池管理系统(10)和所述换热管(40)固设于所述隔热板(20)的同侧，所述换热管(40)用于换热工质流动；/n所述导热装置(30)的一侧夹设于所述电池管理系统(10)与所述隔热板(20)之间，另一侧夹设于所述换热管(40)与所述隔热板(20)之间。/n
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