[发明专利]一种车载氢燃料电池预充保护电路、方法和电动汽车有效
申请号: | 201910927404.8 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN110588352B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 钟培文;代光桥;伏祐;王振华 | 申请(专利权)人: | 中植一客成都汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L53/14 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种车载氢燃料电池预充保护电路,包括:动力电池BT1、氢燃料电池发电机、预充电路、保护电路和车载控制器;动力电池BT1和氢燃料电池发电机串接成主回路,主回路上设置有主回路接触器K1;预充电路可通断地串联于动力电池BT1与氢燃料电池发电机之间;保护电路可通断地并联于氢燃料电池发电机两端;主回路接触器K1、预充电路和保护电路均与车载控制器连接。本发明通过在燃料电池发电机两端并联保护电路,在动力电池与燃料电池发电机之间串联预充电路,这样在预充电路进行预充前,通过车载控制器控制保护电路接通,对燃料电池发电机进行泄能,从而可以有效避免预充电路损毁。本发明还涉及一种车载氢燃料电池预充保护电路、方法和电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 燃料电池 保护 电路 方法 电动汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车载氢燃料电池预充保护电路,其特征在于,包括:动力电池BT1、氢燃料电池发电机、预充电路、保护电路和车载控制器;/n所述动力电池BT1和所述氢燃料电池发电机串接成主回路,所述主回路上设置有主回路接触器K1;/n所述预充电路可通断地串联于所述动力电池BT1与所述氢燃料电池发电机之间;/n所述保护电路可通断地并联于所述氢燃料电池发电机两端;/n所述主回路接触器K1、预充电路和所述保护电路均与所述车载控制器连接。/n
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