[发明专利]适用于大直径盾构机的自进式整体过站方法及装置在审
| 申请号: | 201910922650.4 | 申请日: | 2019-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN110552709A | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 张昆峰;龙华东;蔡力;刘志斌;万维燕;彭刚;郑柏霖;乔晓亮;曾禹斌;刘成东 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 42113 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 杨宣仙 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种适用于大直径盾构机的自进式整体过站方法及装置。所述过站方法是通过对盾构托架的结构改进,在盾构托架上增加了镂空滑道以及托架滑行轨道,并在盾构机底部焊接抬升千斤顶,然后利用盾构机始发推进油缸提供推进动力,推动盾构机在盾构机托架上移动,每次移动行程为推进油缸的伸缩行程,当移动到位后,通过抬升千斤顶把盾构机抬升脱离盾构机托架,同时抬升盾构机托架使其脱离地面,再收缩推进油缸,利用油缸回缩将盾构机托架推向前方盾构机的二次前进过程,如此反复循环至盾构机完全过站。本发明减少了盾构机整体过站的工作量以及施工材料,降低了过站施工成本,确保了施工工期,保证了盾体移动的同步及稳定性。 | ||
| 搜索关键词: | 盾构机 托架 推进油缸 抬升千斤顶 盾构 抬升 大直径盾构机 盾构机始发 盾构机整体 反复循环 滑行轨道 结构改进 前进过程 伸缩行程 施工材料 施工成本 施工工期 推进动力 移动行程 整体过站 镂空滑道 上移动 自进式 盾体 脱离 移动 油缸 焊接 工作量 收缩 保证 | ||
【主权项】:
1.一种适用于大直径盾构机的自进式整体过站方法,其特征在于该过站方法使用盾构机托架、盾构反力架和始发推进油缸进行过站,其具体步骤如下:/n(1)在盾构机托架上对应设有长度大于始发推进油缸伸缩行程的镂空滑道,其镂空滑道设置在盾构机托架的盾构机行走轨道两侧,并在镂空滑道上方设有焊接两根工字钢或槽钢形成托架滑行轨道,/n(2)在盾构机置于盾构机托架的起始端时盾构机底部对应镂空滑道起始部位焊接有方形支架,方形支架两侧分别焊接有承重滑块,并在方形支架上安装抬升千斤顶,抬升千斤顶的活塞端朝下;且承重滑块的高度小于托架滑行轨道的高度;/n(3)将盾构机置于盾构机托架的行走轨道上,其底部的方形支架通过两侧承重滑块嵌入托架滑行轨道下部,并在水平推力的作用下承重滑块沿着托架滑行轨道水平移动,在垂直推力的作用下,承重滑块沿着托架滑行轨道上下移动;/n(4)安装盾构反力架和始发推进油缸,反力架固定在盾构机托架的始发端,始发推进油缸一端固定在盾构反力架上,另一端固定在盾构机尾端,通过始发推进油缸对盾构机提供水平推力;/n(5)在进行过站时,首先控制始发推进油缸伸出给盾构机水平推力,此时盾构机沿着盾构机托架上的行走轨道和托架滑行轨道水平前移,当始发推进油缸完全伸出后,控制盾构机底部的抬升千斤顶开始工作,抬升千斤顶的下端穿过镂空滑道置于地面,然后开始向上顶升使盾构机脱离盾构机托架,在顶升过程中承重滑块沿着托架滑行轨道上下移动,当其移动至托架滑行轨道顶部时,便被滑道顶部挡块将其挡住,此时在反力作用下将盾构机托架向上抬升使其脱离地面;/n(6)当盾构机托架脱离地面后,开始回收推进油缸,此时在油缸回缩力和盾构反力架的作用下,盾构机托架便会向前移动至推进油缸完全收缩;/n(7)再次重复步骤(5)和步骤(6)致使盾构机完全过程。/n
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