[发明专利]一种盾构机过浅埋暗挖隧道的推进方法有效
申请号: | 201910916901.8 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN110500104B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 豆旭东;张云飞;魏辉;梁缄鑫;宁振国;李朝成;曹佳斌;万昌盛;刘炜龙;刘晓宁 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E01B23/00;E01B23/10;E01B2/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 650200 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾构机过浅埋暗挖隧道的推进方法,该方法包括:一、浇筑混凝土导台;二、铺设盾体行走导轨;三、支撑连接桥;四、盾构机解体;五、推进盾体;六、铺设电瓶车导轨和台车导轨;七、安装反力架;八、推进台车结构;九、连接盾体和台车结构。本发明将盾构机盾体与台车结构分离,再分别进行推进的方法,可安全、快速空推过暗挖隧道,同时将混凝土导台作为所述盾体支撑基础,便于后期对所述盾体和台车结构的推进,缩短了工期;利用所述在轨重物推移机对所述盾体进行推进,选用的机械设备少,简化了所述盾体的推进工作,使所述盾体在暗挖隧道内失去前行动力的情况下,能快速通过暗挖隧道,使所述盾体在推进过程中安全无损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 浅埋暗挖 隧道 推进 方法 | ||
【主权项】:
1.一种盾构机过浅埋暗挖隧道的推进方法,所述盾构机包括盾体(9)和台车结构,所述台车结构由台车(6)和连接桥(5)组成,所述暗挖隧道(1)包括与上一盾构区间(14)出洞洞口相连的推进段(1-1)和与下一盾构区间(18)进洞洞口相连的过渡段(1-2),所述推进段(1-1)内设置有反力架小里程端标记处(21),所述反力架小里程端标记处(21)设置在靠近过渡段(1-2)的一侧,其特征在于:该推进方法包括以下步骤:/n步骤一、浇筑混凝土导台:在暗挖隧道(1)底部的二衬上浇筑混凝土导台(2),将混凝土导台(2)作为盾构机的接收托架,在所述混凝土导台(2)的顶面中部开设矩形槽(2-1),所述矩形槽(2-1)沿暗挖隧道(1)的延伸方向设置;同时在浇筑混凝土导台(2)时埋设预埋板(3),所述预埋板(3)沿暗挖隧道(1)的中轴线对称布设,两块对称设置的预埋板(3)中心之间的间距大于所述矩形槽(2-1)的宽度,多个所述预埋板(3)沿暗挖隧道(1)的延伸方向均匀布设,所述预埋板(3)通过紧固组件固定在混凝土导台(2)上;/n步骤二、铺设盾体行走导轨:根据暗挖隧道(1)的中轴线位置,在混凝土导台(2)的预埋板(3)上铺设盾体行走导轨(10),所述盾体行走导轨(10)沿暗挖隧道(1)的延伸方向布设,利用预埋板(3)上相对设置的轨道卡扣(11)将盾体行走导轨(10)卡紧,沿盾体行走导轨(10)的延伸方向且每隔1m采用固定钢筋组对盾体行走导轨(10)进行固定,所述固定钢筋组包括相对竖向设置在盾体行走导轨(10)两侧的固定钢筋(12);/n步骤三、支撑连接桥:电瓶车(4)移动至连接桥(5)远离台车(6)的一端,通过支撑组件将连接桥(5)与电瓶车(4)固定连接,所述支撑组件相对焊接在连接桥(5)横杆底部,两个所述支撑组件沿电瓶车(4)平板的宽度方向布设,所述支撑组件包括竖向设置的支撑立柱(7)和沿所述连接桥(5)的长度方向且斜向固定在支撑立柱(7)两侧的斜支撑杆(8);/n步骤四、盾构机解体:盾构机从连接桥(5)处拆分,将盾构机分成盾体(9)和台车结构两部分;/n步骤五、推进盾体:在每个盾体行走导轨(10)上安装一个在轨重物推移机(13),将所述在轨重物推移机(13)的推移杆顶在所述盾体(9)上,启动所述在轨重物推移机(13)推进所述盾体(9),直至所述盾体(9)的前端移动到推进段(1-1)与过渡段(1-2)的连接处,关闭在轨重物推移机(13);/n步骤六、铺设电瓶车导轨和台车导轨:/n步骤601:沿所述暗挖隧道(1)的延伸方向推进所述盾体(9)的过程中,拆除所述盾体(9)后方的盾体行走导轨(10);在拆除盾体行走导轨(10)的混凝土导台(2)上铺设主轨枕组件,所述主轨枕组件包括多个等间距且沿暗挖隧道(1)的延伸方向布设的主工字钢枕(15),同一侧主工字钢枕(15)的端部通过定位钢筋(16)连接;/n步骤602:铺设电瓶车导轨:在步骤601铺设好的所述主轨枕组件上铺设电瓶车导轨(17),所述电瓶车导轨(17)沿暗挖隧道(1)的延伸方向布设,电瓶车导轨(17)的底部通过轨道压板与主工字钢枕(15)固定连接;/n步骤603:铺设台车导轨:在步骤601铺设好的所述主工字钢枕(15)上铺设辅助轨枕组件,所述辅助轨枕组件的数量与主工字钢枕(15)的数量相等且一一对应,所述辅助轨枕组件包括相对设置的辅助工字钢枕(19),在位于同一侧的所述辅助工字钢枕(19)上铺设台车导轨(20),所述台车导轨(20)沿暗挖隧道(1)的延伸方向布设,台车导轨(20)的底部通过轨道压板与辅助工字钢枕(19)固定;/n步骤七、安装反力架:根据推进段(1-1)中盾体(9)的位置、反力架小里程端标记处(21)的位置、以及暗挖隧道(1)中轴线的位置安装反力架;/n步骤八、推进台车结构:利用钢丝绳连接电瓶车(4)和首节台车(6),通过电瓶车(4)拖动所述台车结构,将所述台车结构的前端拖至反力架小里程端标记处(21);/n步骤九、连接盾体和台车结构:将所述台车结构拖动到位后,连接盾体(9)和所述台车结构,再拆除连接桥(5)下部的支撑,最后进行盾构机调试。/n
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