[发明专利]一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统在审
| 申请号： | 201910911318.8 | 申请日： | 2019-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN110529527A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李英峰;李俊鹏;张旭 | 申请（专利权）人： | 洛阳路通重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F15B1/02;F15B21/08;F16D121/02 |
| 代理公司： | 41153 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 智宏亮<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 471100 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，包括转向泵、蓄能器、单向阀、刹车电磁换向阀、刹车开关、液压油箱、转向器和刹车机构，单向阀、转向泵和转向器之间通过油管连通，蓄能器与单向阀出油口端通过油管连通，刹车电磁换向阀通过油管与蓄能器与单向阀之间油管连通；本发明采用以上技术方案，取了良好的效果：全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统通过将转向泵的动力经过单向阀和蓄能器传递到刹车电磁换向阀，再经过刹车电磁换向阀分流到刹车机构的左右刹车盘的刹车蹄上，达到对压路机车轮的辅助刹车制动效果，有效的提高了压路机半坡的停车效果，大大提高了压路机刹车的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁换向阀 刹车 单向阀 蓄能器 油管 压路机 转向泵 连通 单钢轮压路机 辅助刹车系统 刹车机构 单驱动 全液压 转向器 单向阀出油口 辅助刹车 刹车开关 液压油箱 制动效果 刹车盘 刹车蹄 车轮 停车 分流 传递 | ||
【主权项】：
1.一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，包括转向泵、蓄能器、单向阀、刹车电磁换向阀、刹车开关、液压油箱、转向器和刹车机构，其特征是：单向阀、转向泵和转向器之间通过油管连通，蓄能器与单向阀出油口端通过油管连通，刹车电磁换向阀通过油管与蓄能器与单向阀之间油管连通，刹车开关一侧通过电线与刹车电磁换向阀连接，刹车开关的另一侧与电源线连接，液压油箱回油口通过油管与刹车电磁换向阀连通，液压油箱出油口通过油管与转向泵进油口连通，刹车机构通过油管与刹车电磁换向阀之间连通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳路通重工机械有限公司，未经洛阳路通重工机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910911318.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于制动装置的执行器
- 下一篇：一种新型盘式制动器
