[发明专利]一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统

权利要求书

1.一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，包括转向泵、蓄能器、单向阀、刹车电磁换向阀、刹车开关、液压油箱、转向器和刹车机构，其特征是：单向阀、转向泵和转向器之间通过油管连通，蓄能器与单向阀出油口端通过油管连通，刹车电磁换向阀通过油管与蓄能器与单向阀之间油管连通，刹车开关一侧通过电线与刹车电磁换向阀连接，刹车开关的另一侧与电源线连接，液压油箱回油口通过油管与刹车电磁换向阀连通，液压油箱出油口通过油管与转向泵进油口连通，刹车机构通过油管与刹车电磁换向阀之间连通。

2.根据权利要求1所述的一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，其特征是：所述的转向泵为液压助力转向泵，转向泵的进油端口与液压油箱通过油管连通，转向泵的出油端口、单向阀进油口与与转向器进油口之间通过三通接头和油管连通。

3.根据权利要求1所述的一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，其特征是：所述的刹车电磁换向阀为两位三通电磁换向阀，刹车电磁换向阀上侧为B端口，下侧分别为P端口和T端口，B端口与刹车机构通过油管连通，P端口通过油管与蓄能器与单向阀之间油管经设置的三通接头连通，T端口通过油管与液压油箱回油口通过油管连通；刹车电磁换向阀断电时，刹车电磁换向阀的B端口与端T端口连通，刹车电磁换向阀通电时，刹车电磁换向阀的B端口与P端口连通。

4.根据权利要求1所述的一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，其特征是：所述的刹车机构由左刹车盘、左刹车蹄、右刹车盘和右刹车蹄构成，左刹车盘设置在压路机后左车轮的内侧，左刹车蹄设置在左刹车盘的外缘，右刹车盘设置在压路机后右轮的内侧，右刹车蹄设置在右刹车盘的外缘，左刹车蹄、右刹车蹄和刹车电磁换向阀之间和通过三通接头和油管连通。

5.根据权利要求1所述的一种全液压单驱动单钢轮压路机的辅助刹车系统，其特征是：所述的蓄能器为液压蓄能器。