[发明专利]车辆行驶状况识别方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201910908340.7 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110689734B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 毛河;杨勇;石永禄;高枫;朱彬 | 申请(专利权)人: | 成都通甲优博科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/056 | 分类号: | G08G1/056;G08G1/017;G06K9/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张萌 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本申请提供了一种车辆行驶状况识别方法、装置及电子设备,其中,该车辆行驶状况识别方法包括:根据待识别现场图像集确定第一基准点组,待识别现场图像集为第一指定时间段采集目标区域得到的多张图像,第一基准点组包括待识别现场图像集中的每一张图像的车辆区域的参考中心;根据待识别现场图像集确定第二基准点,第二基准点为所述待识别现场图像集中其中一张图像的车辆区域的参考中心;根据第一基准点组及第二基准点确定待识别现场图像集中的目标车辆的移动方向;当判断移动方向与设定方向相反时,则计算目标车辆的逆向行驶距离;当判断逆向行驶距离大于第一设定值时,则输出逆行结果。 | ||
搜索关键词: | 车辆 行驶 状况 识别 方法 装置 电子设备 | ||
【主权项】:
1.一种车辆行驶状况识别方法,其特征在于,包括:/n根据待识别现场图像集确定第一基准点组,所述待识别现场图像集为第一指定时间段采集目标区域得到的多张图像,所述第一基准点组包括所述待识别现场图像集中的每一张图像的车辆区域的参考中心;/n根据所述待识别现场图像集确定第二基准点,所述第二基准点为所述待识别现场图像集中其中一张图像的车辆区域的参考中心;/n根据所述第一基准点组及所述第二基准点确定所述待识别现场图像集中的目标车辆的移动方向;/n当所述移动方向与设定方向相反时,则计算所述目标车辆的逆向行驶距离;/n当判断所述逆向行驶距离大于第一设定值时,则输出逆行结果。/n
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