[发明专利]二冲程内燃发动机空燃比的调节

摘要

为了满足严苛的排放标准并且改进二冲程曲轴箱扫气式发动机的性能，发动机的消声器(13)设置有混合装置(130、31)，用于将由混合物参与燃烧产生的废气(42)与由扫气产生的气体混合，使得在消声器(13)内形成大致均匀的气体混合物，并且用于感应氧浓度的装置(81)处于所述均匀气体混合物中并且设置成向控制单元(80)提供输出值，用于控制对发动机的燃料供应并且进而控制燃烧室(41)中的空燃比。消声器(13)适当地设置有催化元件(140)，优选地为三效催化器。发动机(1)优选地为分层进气式发动机。

主权项

1.一种调节用于手持式电动工具的二冲程曲轴箱扫气式内燃发动机(1)的空燃比的方法，所述发动机(1)为分层进气式的发动机(1)，所述发动机包括用于连接曲轴箱和燃烧室的至少一个扫气管，并且除了从所述曲轴箱流动到所述至少一个扫气管的空气/燃料混合物的流，所述发动机进一步包括流动至所述至少一个扫气管的受控的新鲜附加空气的流，在燃料供应部分(8)中调节所述空燃比，并且所述燃料供应部分(8)包括用于调节所述空燃比的控制单元(80)；所述发动机(1)产生废气(42)，所述废气包括由空气-燃料混合物参与燃烧产生的气体和由扫气产生的其他气体；所述方法包括将氧浓度感应装置(81)设置在所述废气的大致均匀的混合物中的步骤，还包括提供能够将所述废气混合以实现所述大致均匀的混合物的混合装置的步骤，并且其中，将消声器(13)直接安装于所述发动机(1)的汽缸(5)的排气管，并且其中，引导所述废气(42)通过所述排气管到达所述消声器(13)以及将所述混合装置布置在所述消声器(13)内，所述混合装置实现所述废气(42)的混合，以便在所述消声器(13)的至少一部分中实现大致均匀的混合物，其中，所述氧浓度感应装置(81)为莱姆达传感器，所述莱姆达传感器定位在所述消声器(13)中的大致均匀的混合物中，所述方法还包括以下步骤：/na)检测所述氧浓度感应装置(81)的实际值；/nb)将所述实际值与目标值进行比较；以及/nc)以响应于所述比较的方式调节所述空燃比，以减少所述目标值与所述实际值之间的差异,/n并且其中，所述方法进一步包括以下步骤：/nd)作为第一步，检测至少一个发动机参数；/ne)对于相对于所述至少一个发动机参数而言特定的第一情形，执行步骤a)至c)，所述第一情形至少在周期过程中出现；/nf)对于相对于所述至少一个发动机参数而言特定的第二情形，由步骤g)替换步骤a)、b)以及c)；/ng)使用燃料映射以用于确定正确的空燃比，并且以响应于所述燃料映射的方式调节所述空燃比。/n