[发明专利]一种防高速冲击平衡车在审
| 申请号： | 201910884884.4 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110641596A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 张敬敏 | 申请（专利权）人： | 山东光韵智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250000 山东省济南市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防高速冲击平衡车，属于自平衡车辆技术领域，包括车主体、与车主体固定连接用以控制方向的操纵杆、控制单元；所述操纵杆包括内置的防倒固定杆及至少一个安全气囊；所述防倒固定杆内置于操纵杆外侧面，即与人体站立位置相对面，其顶端与操纵杆铰接固定，底端弹性固定，并通过锁紧装置锁止；所述安全气囊内置于操纵杆内侧，即人体站立面；其中，当车主体车速高于安全值，且向运行方向倾斜角度超过安全角度时，通过控制单元解除锁紧装置弹出防倒固定杆支撑操纵杆及车主体，同时弹出安全气囊支撑人体。本发明的平衡车在遇到冲击事故时能够有效防止平衡车向前倾倒，并配合安全气囊有效保护人体免受冲击伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 操纵杆 安全气囊 车主体 固定杆 平衡车 防倒 车辆技术领域 解除锁紧装置 弹性固定 高速冲击 铰接固定 锁紧装置 运行方向 站立位置 外侧面 相对面 站立面 自平衡 弹出 底端 内置 锁止 支撑 车速 倾倒 安全 伤害 配合 | ||
【主权项】：
1.一种防高速冲击平衡车，包括车主体(1)、与车主体(1)固定连接用以控制方向的操纵杆(2)、控制单元；其特征在于，所述操纵杆(2)包括内置的防倒固定杆(2-1)及至少一个安全气囊(2-2)；所述防倒固定杆(2-1)内置于操纵杆(2)外侧面，即与人体站立位置相对面，其顶端与操纵杆(2)铰接固定，靠近顶端处弹性固定，并通过锁紧装置锁止在操纵杆(2)内；所述安全气囊(2-2)内置于操纵杆(2)内侧，即人体站立面；其中，当车主体(1)车速高于安全值，且向运行方向倾斜角度超过安全角度时，通过控制单元解除锁紧装置弹出防倒固定杆(2-1)支撑操纵杆(2)及车主体(1)，同时弹出安全气囊(2-2)支撑人体。/n
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