[发明专利]一种变速箱油管卡箍释放工装有效
| 申请号: | 201910872802.4 | 申请日: | 2019-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN110576413B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 杜兢 | 申请(专利权)人: | 苏州拉克精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区胥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种变速箱油管卡箍释放工装,包括直管、把手、滑动套管、凸起、凹槽、通槽、第一微型电机、第一转轴、第一轴承、第二轴承、第一方型短杆、第二微型电机、第二转轴、第三轴承、固定圆管、第四轴承、第二方型短杆、六角螺栓头部嵌合结构、圆块、六角凹孔、螺纹罩、通孔、第一连接短管、第二连接短管、方型孔、油液润滑层、第一电池、第一开关、第二电池和第二开关。本发明结构合理,适用于卡箍的拆卸释放,使其松开油管,与传统的拆卸工具相比,其一次可进行两个六角螺栓的拧动,进行拆卸,同时进行拧动时,通过第一驱动结构和第二驱动结构为其提供驱动力,无需人工进行手动拧动,劳动强度低,且提高了拆卸效率,省时省力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 变速箱 油管 释放 工装 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱油管卡箍释放工装,其特征在于:包括直管(1)、垂直固接在直管(1)端部的固定圆管(15)以及滑动套接在直管(1)表面的滑动套管(3),所述滑动套管(3)的顶部内侧和滑动套管(3)的底部内侧均设置有凸起(4),所述直管(1)顶部外壁和直管(1)底部外侧均设置有凹槽(5),且凹槽(5)与凸起(4)之间滑动连接,所述滑动套管(3)的顶部和滑动套管(3)的底部分别垂直固接有第一连接短管(19)和第二连接短管(20);/n所述固定圆管(15)上安装有第二驱动结构,所述第一连接短管(19)和第二连接短管(20)安装有第一驱动结构,所述固定圆管(15)的底端和第二连接短管(20)的底端均安装有六角螺栓头部嵌合结构(18)。/n
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