[发明专利]一种转向机装配工艺有效

专利信息
申请号: 201910860187.5 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN110667691B 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 杨小见;宁忠翼;杨胜 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B62D3/00 分类号: B62D3/00
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种转向机装配工艺,先将转向机与转向机支架的正面相连接,同时,将转向机输出轴从转向机支架中部开设的输出轴孔中穿出,再将转向垂臂与转向机输出轴相连接,连接后,转向机支架位于转向垂臂、转向机之间,然后将转向机支架的背面与大铸件支架的正面相连接,连接后,转向垂臂位于大铸件支架、转向机支架之间,再将大铸件支架的背面与车架纵梁前端的外侧部相连接,连接后,大铸件支架位于车架纵梁、转向机支架之间。本设计不仅集成化程度较高,而且利于提高装配效率。
搜索关键词: 一种 转向 装配 工艺
【主权项】:
1.一种转向机装配工艺,其特征在于所述转向机装配工艺包括以下步骤:/n先将转向机(3)与转向机支架(4)的正面相连接,同时,将转向机输出轴(31)从转向机支架(4)中部开设的输出轴孔(42)中穿出,再将转向垂臂(30)与转向机输出轴(31)相连接,连接后,转向机支架(4)位于转向垂臂(30)、转向机(3)之间,然后将转向机支架(4)的背面与大铸件支架(2)的正面相连接,连接后,转向垂臂(30)位于大铸件支架(2)、转向机支架(4)之间,再将大铸件支架(2)的背面与车架纵梁(1)前端的外侧部相连接,连接后,大铸件支架(2)位于车架纵梁(1)、转向机支架(4)之间,此时,装配工艺结束。/n
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