[发明专利]一种转向机装配工艺

权利要求书

1.一种转向机装配工艺，其特征在于所述转向机装配工艺包括以下步骤：

先将转向机（3）与转向机支架（4）的正面相连接，同时，将转向机输出轴（31）从转向机支架（4）中部开设的输出轴孔（42）中穿出，再将转向垂臂（30）与转向机输出轴（31）相连接，连接后，转向机支架（4）位于转向垂臂（30）、转向机（3）之间，然后将转向机支架（4）的背面与大铸件支架（2）的正面相连接，连接后，转向垂臂（30）位于大铸件支架（2）、转向机支架（4）之间，再将大铸件支架（2）的背面与车架纵梁（1）前端的外侧部相连接，连接后，大铸件支架（2）位于车架纵梁（1）、转向机支架（4）之间，此时，装配工艺结束；

所述转向机支架（4）包括机支架板体（41）及其上开设的输出轴孔（42）、架机连接孔（43）、架架连接孔（44），所述输出轴孔（42）的数量为一个，所述架机连接孔（43）、架架连接孔（44）的数量都为多个，所有的架机连接孔（43）在机支架板体（41）上所围成的区域为架机连接区（45），所有的架架连接孔（44）在机支架板体（41）上所围成的区域为架架连接区（46），所述输出轴孔（42）全部或部分落入架机连接区（45）内，所有的架架连接孔（44）都位于架机连接区（45）之外，且架架连接区（46）的面积大于架机连接区（45）的面积；所述机支架板体（41）经架机连接孔（43）与转向机（3）相连接，机支架板体（41）经架架连接孔（44）与大铸件支架（2）上的铸件支柱（21）相连接；

所述架架连接孔（44）包括左上架架孔（441）、左下架架孔（442）、右上架架孔（443）与右下架架孔（444），所述左上架架孔（441）、左下架架孔（442）都位于架机连接区（45）的左侧，右上架架孔（443）、右下架架孔（444）都位于架机连接区（45）的右侧；所述左上架架孔（441）、右上架架孔（443）之间的距离为上孔距（445），左下架架孔（442）、右下架架孔（444）之间的距离为下孔距（446），左上架架孔（441）、左下架架孔（442）之间的距离为左孔距（447），右上架架孔（443）、右下架架孔（444）之间的距离为右孔距（448），且上孔距（445）、下孔距（446）都大于左孔距（447）、右孔距（448）；

所述输出轴孔（42）为腰型孔，包括依次连接的左弧孔部（421）、中孔部（422）、右弧孔部（423），所述左弧孔部（421）位于架机连接区（45）之外，右弧孔部（423）位于架机连接区（45）之内；

所述机支架板体（41）包括左机支板体（411）、中机支板体（412）与右机支板体（413），所述左机支板体（411）的左侧部的上下两端分别开设有左上架架孔（441）、左下架架孔（442），左机支板体（411）的右侧部经中机支板体（412）与右机支板体（413）的左侧部相连接，右机支板体（413）的右侧部的上下两端分别开设有右上架架孔（443）、右下架架孔（444）；所述输出轴孔（42）的一端位于左机支板体（411）内，另一端位于中机支板体（412）内；

所述架机连接孔（43）包括左上架机孔（431）、左下架机孔（432）、右上架机孔（433）与右下架机孔（434），所述左上架机孔（431）、左下架机孔（432）分别开设于左机支板体（411）、中机支板体（412）的交接处的上下两端，右上架机孔（433）、右下架机孔（434）分别开设于中机支板体（412）、右机支板体（413）的交接处的上下两端；

所述左孔距（447）小于左上架机孔（431）、左下架机孔（432）的间距，右孔距（448）小于右上架机孔（433）、右下架机孔（434）的间距，上孔距（445）大于左上架机孔（431）、右上架机孔（433）的间距，下孔距（446）大于左下架机孔（432）、右下架机孔（434）的间距；

所述架机连接孔（43）还包括右中架机孔（435），该右中架机孔（435）位于右上架机孔（433）、右下架机孔（434）之间，且右中架机孔（435）与输出轴孔（42）正对设置。

2.根据权利要求1所述的一种转向机装配工艺，其特征在于：所述转向垂臂（30）通过锁紧螺母（32）与转向机输出轴（31）相连接。