[发明专利]一种用于城市轨道交通受电弓的监测方法在审
| 申请号： | 201910838560.7 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110412391A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 方敏;董斌;李平;杨崇清 | 申请（专利权）人： | 上海本固电气设备有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人： | 骆爱文;王超银 |
| 地址： | 201600 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及监测技术领域，尤指一种用于城市轨道交通受电弓的监测方法。其方法步骤如下：S1，通过电流传感器采集牵引单元的电流信号，然后经过电流上升率传感器采集电流波形；S2，当实际电流上升率高于上升率设定值时，进入延时阶段；S3，若是在延时阶段设定值内的实际电流上升率始终高于电流上升率设定值时，则判断为弓网关系异常，反之则返回并等待下一次触发。本发明通过监测列车运行过程中电流上升率可有效地识别列车运行过程中的受电弓离线现象。为弓网关系在线监测提供全新的方法，从而使弓网关系在线监测更加全面反映真实的弓网关系，提高了可靠性，降低维护和运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 弓网关系 电流上升 上升率 受电弓 城市轨道交通 列车运行过程 监测 实际电流 在线监测 延时 传感器采集 电流传感器 电流波形 电流信号 牵引单元 运营成本 有效地 触发 离线 采集 返回 维护 | ||
【主权项】：
1.一种用于城市轨道交通受电弓的监测方法，其特征在于，其方法步骤如下：S1，通过电流传感器采集牵引单元的电流信号，然后经过电流上升率传感器采集电流波形；S2，当实际电流上升率高于上升率设定值时，进入延时阶段；S3，若是在延时阶段设定值内的实际电流上升率始终高于电流上升率设定值时，则判断为弓网关系异常，反之则返回并等待下一次触发。
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