[发明专利]一种便于对汽车固定的汽车工装

摘要

本发明公开了一种便于对汽车固定的汽车工装，包括框体和螺栓，所述框体的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的右侧固定连接有电机，所述电机转轴的左端固定连接有第一皮带盘，所述框体内腔的左侧活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端贯穿框体并延伸至箱体的内腔。本发明解决了现有的汽车固定工装固定方式单一，大都通过两个夹板相互靠接对汽车底盘进行夹持，汽车底盘固定后稳定性较差，由于汽车尺寸不同，不便于调节夹板的位置，从而不便于调节夹板夹持底盘的位置，往往需要挪动汽车底盘来配合夹板固定夹持，增加了操作者的劳动量，不便于人们使用的问题。

主权项

1.一种便于对汽车固定的汽车工装，包括框体（1）和螺栓（22），其特征在于：所述框体（1）的右侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）内腔的右侧固定连接有电机（3），所述电机（3）转轴的左端固定连接有第一皮带盘（4），所述框体（1）内腔的左侧活动连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的右端固定连接有第二螺纹杆（6），所述第二螺纹杆（6）的右端贯穿框体（1）并延伸至箱体（2）的内腔，所述第一螺纹杆（5）位于箱体（2）内腔的一端固定套设有第二皮带盘（7），所述第一皮带盘（4）和第二皮带盘（7）表面传动连接有皮带（8），所述框体（1）的内腔且位于两个第一螺纹杆（5）之间固定连接有导向杆（9），所述导向杆（9）的两端均与框体（1）的内壁固定连接，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）表面的螺纹相反，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）的表面均螺纹套设有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的顶部固定连接有支座（11），所述支座（11）的顶部固定连接有平板（12），所述导向杆（9）表面的两侧均活动套设有导向套（13），所述导向套（13）的顶部与支座（11）的底部固定连接，所述平板（12）的一侧固定连接有竖板（14），所述竖板（14）的一侧贯穿设置有电动伸缩杆（15），所述电动伸缩杆（15）的一端贯穿竖板（14）并延伸至竖板（14）的外部，所述电动伸缩杆（15）的伸缩端固定连接有夹板（16），所述夹板（16）内腔的底部活动连接有第三螺纹杆（17），所述第三螺纹杆（17）的顶部贯穿夹板（16）并延伸至夹板（16）的外部，所述夹板（16）远离电动伸缩杆（15）的一侧开设有长孔（18），所述第三螺纹杆（17）的表面套设有螺纹管（19），所述第三螺纹杆（17）与螺纹管（19）螺纹连接，所述螺纹管（19）靠近长孔（18）的一侧固定连接有连接板（20），所述连接板（20）远离螺纹管（19）的一侧贯穿长孔（18）并延伸至长孔（18）的外部，所述连接板（20）远离螺纹管（19）的一侧固定连接有夹环（21），所述框体（1）正面与背面的左侧和箱体（2）正面与背面的右侧均通过螺栓（22）固定连接有连接块（23），所述连接块（23）相对的一侧活动连接有转杆（24），所述转杆（24）远离连接块（23）的一端活动连接有斜板（25），所述箱体（2）的正面固定连接有控制器（26），所述控制器（26）分别与电机（3）和电动伸缩杆（15）电性连接。/n