[发明专利]一种便于对汽车固定的汽车工装

权利要求书

1.一种便于对汽车固定的汽车工装，包括框体（1）和螺栓（22），其特征在于：所述框体（1）的右侧固定连接有箱体（2），所述箱体（2）内腔的右侧固定连接有电机（3），所述电机（3）转轴的左端固定连接有第一皮带盘（4），所述框体（1）内腔的左侧活动连接有第一螺纹杆（5），所述第一螺纹杆（5）的右端固定连接有第二螺纹杆（6），所述第二螺纹杆（6）的右端贯穿框体（1）并延伸至箱体（2）的内腔，所述第二螺纹杆（6）位于箱体（2）内腔的一端固定套设有第二皮带盘（7），所述第一皮带盘（4）和第二皮带盘（7）表面传动连接有皮带（8），所述框体（1）的内腔且位于两个第一螺纹杆（5）之间固定连接有导向杆（9），所述导向杆（9）的两端均与框体（1）的内壁固定连接，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）表面的螺纹相反，所述第一螺纹杆（5）和第二螺纹杆（6）的表面均螺纹套设有螺纹套（10），所述螺纹套（10）的顶部固定连接有支座（11），所述支座（11）的顶部固定连接有平板（12），所述导向杆（9）表面的两侧均活动套设有导向套（13），所述导向套（13）的顶部与支座（11）的底部固定连接，所述平板（12）的一侧固定连接有竖板（14），所述竖板（14）的一侧贯穿设置有电动伸缩杆（15），所述电动伸缩杆（15）的一端贯穿竖板（14）并延伸至竖板（14）的外部，所述电动伸缩杆（15）的伸缩端固定连接有夹板（16），所述夹板（16）内腔的底部活动连接有第三螺纹杆（17），所述第三螺纹杆（17）的顶部贯穿夹板（16）并延伸至夹板（16）的外部，所述夹板（16）远离电动伸缩杆（15）的一侧开设有长孔（18），所述第三螺纹杆（17）的表面套设有螺纹管（19），所述第三螺纹杆（17）与螺纹管（19）螺纹连接，所述螺纹管（19）靠近长孔（18）的一侧固定连接有连接板（20），所述连接板（20）远离螺纹管（19）的一侧贯穿长孔（18）并延伸至长孔（18）的外部，所述连接板（20）远离螺纹管（19）的一侧固定连接有夹环（21），所述框体（1）正面与背面的左侧和箱体（2）正面与背面的右侧均通过螺栓（22）固定连接有连接块（23），所述连接块（23）相对的一侧活动连接有转杆（24），所述转杆（24）远离连接块（23）的一端活动连接有斜板（25），所述箱体（2）的正面固定连接有控制器（26），所述控制器（26）分别与电机（3）和电动伸缩杆（15）电性连接；

所述平板（12）正面的两侧均开设有滑槽（27），所述夹板（16）靠近滑槽（27）的一侧固定连接有滑杆（28），所述滑杆（28）远离夹板（16）的一端延伸至滑槽（27）的内腔；

所述斜板（25）底部的前侧和后侧均固定连接有缓冲杆（30），所述缓冲杆（30）的底部套设有套管（31），所述缓冲杆（30）的底部固定连接有弹簧（32），所述弹簧（32）的底部与套管（31）内腔的底部固定连接；

所述第一螺纹杆（5）的表面活动套设有支撑块（35），所述支撑块（35）靠近框体（1）内壁的一侧与框体（1）的内壁固定连接；

所述导向杆（9）的直径小于导向套（13）的外径，所述导向杆（9）与导向套（13）活动连接；

所述第二螺纹杆（6）与框体（1）的连接处设置有轴承，轴承套设在第二螺纹杆（6）的表面，轴承的内环与第二螺纹杆（6）固定连接，轴承的外环与框体（1）固定连接；

所述第三螺纹杆（17）的顶部固定连接有转盘（36），所述转盘（36）的形状为圆形；

通过箱体（2），能够对第一皮带盘（4）、第二皮带盘（7）和皮带（8）进行密封保护，避免第一皮带盘（4）、第二皮带盘（7）和皮带（8）裸露在外部存在一定的危险性，通过设置导向杆（9）、导向套（13）和支座（11），能够对平板（12）进行支撑，保证平板（12）稳定的横向移动，通过设置平板（12），能够对汽车底盘的底部进行支撑，通过设置电动伸缩杆（15）和夹板（16），分别控制夹板（16）移动夹紧汽车底盘，能够保证夹板（16）拥有足够的夹紧力，通过设置长孔（18），能够对连接板（20）进行导向，便于连接板（20）的竖向移动，通过设置夹环（21），能够对汽车底盘的底部进行夹持，通过设置滑槽（27）和滑杆（28），能够对夹板（16）进行平衡移动，便于夹板（16）的横向移动，通过设置滑轮（29），减小了滑杆（28）与滑槽（27）之间的摩擦力，便于滑杆（28）在滑槽（27）的内腔滑动，通过设置斜板（25），能够对汽车底盘进行支撑，便于汽车底盘移动至框体（1）进行支撑，通过设置支撑座（34），能够对斜板（25）的底部进行支撑，通过设置套管（31）、弹簧（32）和支撑板（33），能够对斜板（25）的底部进行缓冲支撑，可吸收斜板（25）受到汽车底盘的压力和撞击力，延长斜板（25）的使用寿命，通过设置转盘（36），便于第三螺纹杆（17）的旋转，通过设置轴承，能够对第二螺纹杆（6）进行平衡支撑，便于第二螺纹杆（6）的旋转。