[发明专利]一种飞机飞行姿态模拟设备有效

专利信息
申请号: 201910789208.9 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110473445B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 张昱;王家琪 申请(专利权)人: 北京星际元会展有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08;G09B9/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101100 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种飞机飞行姿态模拟设备,其包括展台、整流罩、支架、风机组件、第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件;展台设置在地面上;整流罩为透明的管状结构,其横向设置,整流罩的进风端连接风机组件;支架脚部连接在展台上,支架的上部与整流罩连接;第一模型组件包括第一支杆、第一横杆、第一挡片、第一转筒和水平尾翼飞机模型;第二模型组件包括第二支杆、第二转筒和垂直尾翼飞机模型;第三模型组件包括第三支杆、第三横杆、第三挡片、第三转筒和副翼飞机模型;第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件沿整流罩长度方向间隔排列。本发明可以模拟飞机上仰、左倾、右转的飞行姿态。
搜索关键词: 一种 飞机 飞行 姿态 模拟 设备
【主权项】:
1.一种飞机飞行姿态模拟设备,其特征在于:包括展台(1)、整流罩(2)、支架(3)、风机组件(4)、第一模型组件(5)、第二模型组件(6)和第三模型组件(7);展台(1)设置在地面上;整流罩(2)为透明的管状结构,其横向设置,整流罩(2)的进风端连接风机组件(4);支架(3)脚部连接在展台(1)上,支架(3)的上部与整流罩(2)连接;/n第一模型组件(5)包括第一支杆(50)、第一横杆(51)、第一挡片(52)、第一转筒(53)和水平尾翼飞机模型(54);第一支杆(50)穿过整流罩(2)的侧壁,第一支杆(50)的下端固定连接在展台(1)的台面上,上端伸进整流罩(2)内;第一横杆(51)垂直于整流罩(2)的长度方向,第一横杆(51)的一端与第一支杆(50)的上端固定连接,第一横杆(51)的另一端与第一挡片(52)连接;第一转筒(53)套设在第一横杆(51)上,第一挡片(52)将第一转筒(53)限制在第一横杆(51)上;水平尾翼飞机模型(54)固定连接在第一转筒(53)上,机头朝向风机组件(4)的方向,水平尾翼飞机模型(54)的水平尾翼向下倾斜;/n第二模型组件(6)包括第二支杆(60)、第二转筒(61)和垂直尾翼飞机模型(63);第二支杆(60)穿过整流罩(2)的下侧壁,第二支杆(60)的下端固定连接在展台(1)的台面上,上端伸进整流罩(2)内;第二转筒(61)套设在第二支杆(60)的上端;垂直尾翼飞机模型(63)设置在第二转筒(61)的顶端,机头朝向风机组件(4)的方向,垂直尾翼飞机模型(63)的垂直尾翼向右倾斜;/n第三模型组件(7)包括第三支杆(70)、第三横杆(71)、第三挡片(72)、第三转筒(73)和副翼飞机模型(74);第三支杆(70)穿过整流罩(2)的侧壁,第三支杆(70)的下端固定连接在展台(1)的台面上,上端伸进整流罩(2)内;第三横杆(71)平行于整流罩(2)的长度方向,第三横杆(71)的一端与第三支杆(70)的上端固定连接,第三横杆(71)的另一端与第三挡片(72)连接;副翼飞机模型(74)固定连接在第三转筒(73)上,机头朝向风机组件(4)的方向,副翼飞机模型(74)的右侧副翼向上倾斜;/n第一模型组件(5)、第二模型组件(6)和第三模型组件(7)沿整流罩(2)长度方向间隔排列。/n
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