[发明专利]一种飞机飞行姿态模拟设备

说明书

本发明涉及一种飞机飞行姿态模拟设备，其包括展台、整流罩、支架、风机组件、第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件；展台设置在地面上；整流罩为透明的管状结构，其横向设置，整流罩的进风端连接风机组件；支架脚部连接在展台上，支架的上部与整流罩连接；第一模型组件包括第一支杆、第一横杆、第一挡片、第一转筒和水平尾翼飞机模型；第二模型组件包括第二支杆、第二转筒和垂直尾翼飞机模型；第三模型组件包括第三支杆、第三横杆、第三挡片、第三转筒和副翼飞机模型；第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件沿整流罩长度方向间隔排列。本发明可以模拟飞机上仰、左倾、右转的飞行姿态。

技术领域

本发明涉及飞机模型，特别涉及一种飞机飞行姿态模拟设备。

背景技术

飞机飞行姿态模拟设备是一种模拟飞机各种飞行姿态的演示设备，尤其是该设备能模拟飞机飞行时是如何实现俯仰、左右倾斜、转向这三个动作，设备让人通过观察，了解飞机在各部位机翼不同状态的情况下飞机的姿态。目前市场上还没有出现一种能模拟飞机飞行姿态的展品；所以制造出一种可以实现俯仰、左右倾斜、转向这三个动作，并让人通过观察、体验，了解飞机在各部位机翼不同状态的情况下飞机姿态的模拟飞机飞行姿态演示设备是人们尚待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机飞行姿态模拟设备，它可以模拟飞机上仰、左倾、右转的飞行姿态。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种飞机飞行姿态模拟设备，包括展台、整流罩、支架、风机组件、第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件；展台设置在地面上；整流罩为透明的管状结构，其横向设置，整流罩的进风端连接风机组件；支架脚部连接在展台上，支架的上部与整流罩连接；

第一模型组件包括第一支杆、第一横杆、第一挡片、第一转筒和水平尾翼飞机模型；第一支杆穿过整流罩的侧壁，第一支杆的下端固定连接在展台的台面上，上端伸进整流罩内；第一横杆垂直于整流罩的长度方向，第一横杆的一端与第一支杆的上端固定连接，第一横杆的另一端与第一挡片连接；第一转筒套设在第一横杆上，第一挡片将第一转筒限制在第一横杆上；水平尾翼飞机模型固定连接在第一转筒上，机头朝向风机组件的方向，水平尾翼飞机模型的水平尾翼向下倾斜；

第二模型组件包括第二支杆、第二转筒和垂直尾翼飞机模型；第二支杆穿过整流罩的下侧壁，第二支杆的下端固定连接在展台的台面上，上端伸进整流罩内；第二转筒套设在第二支杆的上端；垂直尾翼飞机模型设置在第二转筒的顶端，机头朝向风机组件的方向，垂直尾翼飞机模型的垂直尾翼向右倾斜；

第三模型组件包括第三支杆、第三横杆、第三挡片、第三转筒和副翼飞机模型；第三支杆穿过整流罩的侧壁，第三支杆的下端固定连接在展台的台面上，上端伸进整流罩内；第三横杆平行于整流罩的长度方向，第三横杆的一端与第三支杆的上端固定连接，第三横杆的另一端与第三挡片连接；副翼飞机模型固定连接在第三转筒上，机头朝向风机组件的方向，副翼飞机模型的右侧副翼向上倾斜；

第一模型组件、第二模型组件和第三模型组件沿整流罩长度方向间隔排列。

通过采用上述技术方案，由于水平尾翼飞机模型、垂直尾翼飞机模型和副翼飞机模型的水平尾翼、垂直尾翼和副翼分别倾斜设置，当风机组件向整流罩内输送风力时，水平尾翼飞机模型、垂直尾翼飞机模型和副翼飞机模型会带动各自的转筒转动、飞机模型姿态会发生相应变化，从而能使人们观察到水平尾翼、垂直尾翼和副翼对飞机模型飞行姿态的影响。

本发明进一步设置为：第一转筒远离第一挡片的一端设置有第一凸块；第一横杆上设置有第一固定块和第一挡块，第一凸块位于第一固定块和第一挡块之间；水平尾翼飞机模型的重心位于机头部分，无风时，重力有使第一转筒在第一横杆上转动的趋势，而第一固定块阻挡第一凸块使水平尾翼飞机模型保持在第一转筒的上端；有风时，风力克服水平尾翼飞机模型的重力而使其有仰的趋势、带动第一转筒在第一横杆上转动，转动到一定角度时，第一凸块受到第一挡块的阻挡而使转动停止，此时水平尾翼飞机模型的重心位于机头部分；风停后，水平尾翼飞机模型会因自身重力而恢复至原来位置。