[发明专利]一种毛竹装车提升装置有效

专利信息
申请号: 201910785027.9 申请日: 2019-08-23
公开(公告)号: CN110526178B 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 刘荣梅;刘连生 申请(专利权)人: 刘荣梅
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00
代理公司: 北京成实知识产权代理有限公司 11724 代理人: 陈永虔
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种提升装置,尤其涉及一种毛竹装车提升装置。要解决的技术问题为:提供一种能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度,节约人力,搬运效率较高的毛竹装车提升装置。本发明的技术方案为:一种毛竹装车提升装置,包括有支架、第一链轮、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、挡板、第二链轮、固定块、档杆、第一摆动杆、套板等;支架的底端转动式安装有第一链轮,支架的左侧下部连接有第一滑套。本发明达到了能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度,节约人力,搬运效率较高的效果,通过电机驱动第四链轮转动的方式,能够将毛竹提升到车厢的高度,无需耗费大量的人力,通过与固定装置的配合,套板能够改变相对高度从而适用不同高度的车厢,使用方便。
搜索关键词: 一种 毛竹 装车 提升 装置
【主权项】:
1.一种毛竹装车提升装置,包括有支架(1)、第一链轮(2)、第一滑套(3)、第一滑杆(4)、第一弹簧(5)、挡板(6)、第二链轮(7)、固定块(8)、档杆(9)、第一摆动杆(10)和套板(11),支架(1)的底端转动式安装有第一链轮(2),支架(1)的左侧下部连接有第一滑套(3),第一滑套(3)内滑动式设有第一滑杆(4),第一滑杆(4)的顶端连接有挡板(6),挡板(6)与第一滑套(3)顶部之间连接有第一弹簧(5),第一滑杆(4)的底端转动式安装有第二链轮(7),支架(1)的顶端安装有固定块(8),固定块(8)前壁和后壁下部均安装有档杆(9),固定块(8)的右侧转动式安装有第一摆动杆(10),第一摆动杆(10)的右侧连接有套板(11),其特征在于:还包括有第二滑杆(12)、第二滑套(13)、摆动座(14)、第二摆动杆(15)、支撑板(16)、固定装置(17)、第三链轮(19)、固定板(20)、电机(21)、第四链轮(22)和链条(23),固定块(8)的左侧通过固定装置(17)连接有第二滑杆(12),第二滑杆(12)的下部套有第二滑套(13),第二滑套(13)的前壁和后壁均连接有摆动座(14),前后两侧的摆动座(14)的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆(15),前后两侧第二摆动杆(15)的外壁中间均安装有支撑板(16),支撑板(16)与摆动座(14)的顶部左侧接触,第二滑杆(12)的底端转动式连接有第三链轮(19),固定块(8)的顶部连接有固定板(20),固定板(20)的前侧安装有电机(21),电机(21)的输出轴穿过固定板(20),电机(21)的输出轴上安装有第四链轮(22),第三链轮(19)、第一链轮(2)、第二链轮(7)和第四链轮(22)上绕有链条(23),链条(23)的两端与第二滑套(13)的上下两侧连接。/n
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