[发明专利]一种毛竹装车提升装置

说明书

本发明涉及一种提升装置，尤其涉及一种毛竹装车提升装置。要解决的技术问题为：提供一种能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的毛竹装车提升装置。本发明的技术方案为：一种毛竹装车提升装置，包括有支架、第一链轮、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、挡板、第二链轮、固定块、档杆、第一摆动杆、套板等；支架的底端转动式安装有第一链轮，支架的左侧下部连接有第一滑套。本发明达到了能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的效果，通过电机驱动第四链轮转动的方式，能够将毛竹提升到车厢的高度，无需耗费大量的人力，通过与固定装置的配合，套板能够改变相对高度从而适用不同高度的车厢，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种提升装置，尤其涉及一种毛竹装车提升装置。

背景技术

现在毛竹砍收之后，需要通过运输车运输到加工厂进行运输，但是因为现在的车厢都具有一定的高度，装车时，工作人员需要将捆扎好的毛竹搬运到高度较高的车厢内，捆扎的毛竹本身就比较重，还要搬运到高度偏高的车厢内，这需要非常大的力气，并且极易劳累，搬运效率非常低。

发明内容

为了克服现在毛竹装车时主要依靠人力往高处搬运，需要耗费较大的力气，搬运效率低的缺点，要解决的技术问题为：提供一种能够减小毛竹装车时所需要搬运的高度，节约人力，搬运效率较高的毛竹装车提升装置。

本发明的技术方案为：一种毛竹装车提升装置，包括有支架、第一链轮、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、挡板、第二链轮、固定块、档杆、第一摆动杆、套板、第二滑杆、第二滑套、摆动座、第二摆动杆、支撑板、固定装置、第三链轮、固定板、电机、第四链轮和链条，支架的底端转动式安装有第一链轮，支架的左侧下部连接有第一滑套，第一滑套内滑动式设有第一滑杆，第一滑杆的顶端连接有挡板，挡板与第一滑套顶部之间连接有第一弹簧，第一滑杆的底端转动式安装有第二链轮，支架的顶端安装有固定块，固定块前壁和后壁下部均安装有档杆，固定块的右侧转动式安装有第一摆动杆，第一摆动杆的右侧连接有套板，固定块的左侧通过固定装置连接有第二滑杆，第二滑杆的下部套有第二滑套，第二滑套的前壁和后壁均连接有摆动座，前后两侧的摆动座的顶部中间均转动式安装有第二摆动杆，前后两侧第二摆动杆的外壁中间均安装有支撑板，支撑板与摆动座的顶部左侧接触，第二滑杆的底端转动式连接有第三链轮，固定块的顶部连接有固定板，固定板的前侧安装有电机，电机的输出轴穿过固定板，电机的输出轴上安装有第四链轮，第三链轮、第一链轮、第二链轮和第四链轮上绕有链条，链条的两端与第二滑套的上下两侧连接。

在其中一个实施例中，固定装置包括有第三滑套、螺套和第一螺杆，第二滑杆的上部右侧均匀开有第一卡槽，第二滑杆的上部套有第三滑套，第三滑套的右侧上部连接有螺套，螺套内通过螺纹连接的方式连接有第一螺杆，第一螺杆的左端与第一卡槽配合。

在其中一个实施例中，还包括有弧形滑管、第二弹簧、弧形滑杆和第五链轮，固定块的底部连接有弧形滑管，弧形滑管内下部套有弧形滑杆，弧形滑杆的右端与弧形滑管内壁之间连接有第二弹簧，弧形滑杆的上端转动式安装有第五链轮，链条绕过第五链轮。

在其中一个实施例中，还包括有空心套、空心螺杆、螺母、环形滑轨、环形滑块、转柄、固定盘和导杆，套板的右侧中间连接有空心套，套板的右壁中间开有通孔，空心套的内壁右侧上下两部均连接有环形滑块，上下两侧的环形滑块之间滑动式连接有环形滑轨，环形滑轨中间连接有螺母，螺母的上下两侧均连接有转柄，螺母内通过螺纹连接的方式连接有空心螺杆，空心螺杆穿过通孔，空心螺杆的左端连接有固定盘，套板的右壁连接有导杆，导杆的中部穿过空心螺杆内部，空心螺杆的内腔和导杆中部的形状均为方形。

在其中一个实施例中，还包括有第三摆动杆、支撑皮垫、第四滑套、第三滑杆、第三弹簧和卡轮，支架的前壁中部右侧转动式连接有第三摆动杆，第三摆动杆的上部均匀开有第二卡槽，第三摆动杆的下端转动式连接有支撑皮垫，支架的前壁中部左侧安装有第四滑套，第四滑套内滑动式设有第三滑杆，第三滑杆的右部与第四滑套之间连接有第三弹簧，第三滑杆的右端转动式连接有卡轮，卡轮与第二卡槽配合。