[发明专利]一种增程式电动汽车的陶瓷热敏电阻的余热回收管理系统

摘要

本发明公开了一种增程式电动汽车的陶瓷热敏电阻的余热回收管理系统，其结构包括：热敏电阻板、反扣卡板、针管线插槽、隔架块、引线电板、引线束筒、配电支座、并行串口槽、热管滑刷机构，本发明实现了运用热敏电阻板与热管滑刷机构相配合，直观的对热管内芯进行降温，再配合外部包裹夹持方槽的上下对位格槽的换热液管阀折流换热，形成一个对等换热操作，给余热回收引入排气管消耗有害气体形成一个加持升温效果，避免了沸水滞留现象，保障了余热回收管理系统搭配增程式电动汽车的陶瓷热敏电阻管运动达到热值负荷转移效果，给换热实现全新的刷架降温和对位液流换热隔衬效果，提高增程式电动汽车的热管理系统效率。

主权项

1.一种增程式电动汽车的陶瓷热敏电阻的余热回收管理系统，其结构包括：热敏电阻板(1)、反扣卡板(2)、针管线插槽(3)、隔架块(4)、引线电板(5)、引线束筒(6)、配电支座(7)、并行串口槽(8)、热管滑刷机构(9)，其特征在于：/n所述热管滑刷机构(9)与并行串口槽(8)分别焊接在配电支座(7)前侧的上下两端，所述引线束筒(6)插嵌在引线电板(5)的后侧，所述引线电板(5)通过反扣卡板(2)与隔架块(4)扣合在一起，所述热敏电阻板(1)紧贴于隔架块(4)的前侧，所述针管线插槽(3)设有两个并且均插嵌在引线电板(5)的左侧，所述引线电板(5)与配电支座(7)电连接并且相互垂直；/n所述热管滑刷机构(9)设有圆槽框壳座(9A)、换热液管阀(9B)、对位格槽(9C)、岔路管刷架(9D)、内球腔室(9E)、轴心轮(9F)；/n所述对位格槽(9C)设有两个并且分别紧贴于圆槽框壳座(9A)内部的上下两侧，所述换热液管阀(9B)安装于对位格槽(9C)的内部，所述岔路管刷架(9D)通过轴心轮(9F)与内球腔室(9E)机械连接，所述内球腔室(9E)与圆槽框壳座(9A)为一体结构，所述轴心轮(9F)嵌套于内球腔室(9E)轴心的前侧，所述圆槽框壳座(9A)焊接在配电支座(7)前侧的上端。/n