[发明专利]一种可防水的高强度新型轮毂结构有效
| 申请号： | 201910774997.9 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110561976B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 韩斌;陈学东;张熠;张文才;王盛;邹竣旭 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00;B60B27/00;B60B7/00;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 张彩锦;曹葆青 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆工程配套设备领域，并公开了一种可防水的高强度新型轮毂结构，包括轮毂模块、中间连接模块和支架模块，轮毂模块包括轮毂、半轴及分设于轮毂两侧的过渡轮毂和轮毂密封盖，过渡轮毂嵌套在半轴外部，半轴右端进行定位，左端连接另两个模块；中间连接模块包括轴瓦、支撑套筒和套筒透盖，轴瓦套装在过渡轮毂上，支撑套筒套装在轴瓦上且其右端与过渡轮毂相连，套筒透盖套装在半轴左端，并与支撑套筒左端相连；支架模块包括支架透盖、支架密封盖、支架组件和传动轴组件，传动轴组件安装在支架组件上，两端通过支架透盖和支架密封盖密封，支架组件与支撑套筒左端相连。本发明具有结构简单可靠、适用性强等优点，可适用于任意车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防水 强度 新型 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
1.一种可防水的高强度新型轮毂结构，其特征在于，包括轮毂模块(001)、中间连接模块(002)和支架模块(003)，其中:/n所述轮毂模块(001)包括轮毂密封盖(1)、轮毂(4)、过渡轮毂(5)和半轴(6)，所述过渡轮毂(5)和轮毂密封盖(1)分设于轮毂(4)的左右两侧，且三者固连在一起，所述过渡轮毂(5)嵌套在所述半轴(6)的外部，且与半轴(6)的外部相连，该半轴(6)的右端通过定位件进行定位，左端用于连接所述中间连接模块(002)和支架模块(003)；/n所述中间连接模块(002)包括轴瓦(7)、支撑套筒(8)和套筒透盖(9)，所述轴瓦(7)套装在所述过渡轮毂(5)上，所述支撑套筒(8)套装在所述轴瓦(7)上且其右端与所述过渡轮毂(5)的外表面相接触，以对轴瓦(7)和半轴(6)进行保护，所述套筒透盖(9)套装在所述半轴(6)的左端，并与支撑套筒(8)左端的内部相连接；/n所述支架模块(003)包括支架透盖(10)、支架密封盖(14)、支架组件和传动轴组件，所述传动轴组件安装在所述支架组件上，其两端通过所述支架透盖(10)和支架密封盖(14)密封，该传动轴组件的右端与半轴(6)的左端相连，该支架组件通过垫片密封圈(11)与所述支撑套筒(8)左端的外部相连。/n
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