[发明专利]一种移动供电系统、车辆和方法有效
| 申请号： | 201910774569.6 | 申请日： | 2019-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN110474423B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 周晓雪;周贤勇;肖帮聪;沈明;郭劭文;张建伟 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 戈余丽 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种移动供电系统、车辆和方法，属于车辆领域。该移动供电系统设置在电动车辆上且包括：动力电池；第一增程器；至少一个第二增程器；电源转换装置，与动力电池、第一增程器和至少一个第二增程器连接，用于将动力电池、第一增程器和至少一个第二增程器的电流电压转换成外部用电设备可用的电流电压；和协调控制装置，与动力电池、第一增程器和至少一个第二增程器通信连接，用于根据动力电池、第一增程器和至少一个第二增程器的工作状态以及外部用电设备的用电需求生成供电控制指令，以分别控制动力电池、第一增程器和至少一个第二增程器各自的供电状态。本发明的移动供电系统、车辆和方法可以解决通过车辆供电模式单一的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 供电系统 车辆 方法 | ||
【主权项】：
1.一种移动供电系统，其特征在于，所述移动供电系统设置在电动车辆上且包括：/n动力电池；/n第一增程器；/n至少一个第二增程器；/n电源转换装置，与所述动力电池、所述第一增程器和所述至少一个第二增程器连接，用于将所述动力电池、所述第一增程器和所述至少一个第二增程器的电流电压转换成外部用电设备可用的电流电压；和/n协调控制装置，与所述动力电池、所述第一增程器和所述至少一个第二增程器通信连接，用于根据所述动力电池、所述第一增程器和所述至少一个第二增程器的工作状态以及外部用电设备的用电需求生成供电控制指令，以分别控制所述动力电池、所述第一增程器和所述至少一个第二增程器各自的供电状态。/n
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