[发明专利]前副车架和汽车有效
| 申请号： | 201910752572.8 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110435765B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 高家兵;赵群;吴罡 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种前副车架和汽车，该前副车架包括：两个平行间隔布置的纵梁，两个平行间隔布置的横梁，多个位于纵梁上的汽车配件固定架，两个第一弯臂，一端具有连接部，连接部上具有第一开口槽和第二开口槽，两个第一弯臂的第一开口槽分别与两个纵梁卡接固定，两个第一弯臂的第二开口槽分别与一个横梁的两端卡接固定，两个第二弯臂，一端具有连接部，两个第二弯臂的第一开口槽分别与两个纵梁卡接固定，两个第二弯臂的第二开口槽分别与另一个横梁的两端卡接固定。本发明能不用重新设计新的模具，就可以调整副车架上悬置、控制臂支架及弯臂支架的安装位置，提高副车架的拓展性、降低开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种前副车架，其特征在于，所述前副车架包括：两个平行间隔布置的纵梁(1)，两个平行间隔布置的横梁(2)，多个位于所述纵梁(1)上的汽车配件固定架，两个第一弯臂(41)，一端具有连接部(43)，所述连接部(43)上具有第一开口槽(431)和第二开口槽(432)，所述两个第一弯臂(41)的第一开口槽(431)分别与两个所述纵梁(1)卡接固定，所述两个第一弯臂(41)的第二开口槽(432)分别与一个所述横梁(2)的两端卡接固定，两个第二弯臂(42)，一端具有所述连接部(43)，所述两个第二弯臂(42)的第一开口槽(431)分别与两个所述纵梁(1)卡接固定，所述两个第二弯臂(42)的第二开口槽(432)分别与另一个所述横梁(2)的两端卡接固定。
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