[发明专利]混合动力发动机进气加热控制方法、系统及混合动力汽车有效
| 申请号： | 201910738462.6 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110230564B | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 董旭;刘栋;王贵琛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F02M31/04;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李赫 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力发动机进气加热控制方法，在发动机起动时，钥匙开关打火整车通电，此时由控制整车系统工作的混合动力单元机组协调控制器对进气温度进行监测，由其控制发动机控制器是否需要进入进气加热程序，需要进气加热时，发动机控制器在控制进气加热后，再进入发动机起动程序，不需要进气加热时直接进入起动程序，通过将进气加热的判断由混合动力单元机组协调控制器进行，发动机控制器无需在每次钥匙开关开启后进行进气加热的数据初始化，优化控制程序，减小钥匙开关开启对进气加热功能的影响。本发明还提供了一种混合动力发动机进气加热控制系统及混合动力汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 发动机 加热 控制 方法 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力发动机进气加热控制方法，其特征在于，包括步骤：S01:钥匙开关开启，混合动力单元机组协调控制器判断是否需要对进气进行加热，如果是，进入步骤S02，否则进入S03；S02:所述混合动力单元机组协调控制器控制发动机控制器进入进气加热程序，并在所述进气加热程序完成后，控制所述发动机控制器进入发动机起动程序；S03:所述混合动力单元机组协调控制器控制所述发动机控制器进入发动机起动程序。
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