[发明专利]一种以楞次定律为原理的轨道交通安全站台有效
| 申请号: | 201910722534.8 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN110406546B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 关贺芳 | 申请(专利权)人: | 嘉兴奥恒进出口有限公司 |
| 主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
| 代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 曹丽敏 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种以楞次定律为原理的轨道交通安全站台,包括站台本体,所述站台本体的右侧固定安装有镶嵌壳,镶嵌壳内部的下端活动安装有平衡板,平衡板的正常情况下时平衡状态的,平衡板左端的上表面滑动安装有滑动块,滑动块的上端通过压力弹簧弹性连接有固定壳,固定壳的上表面固定安装有固定杆,固定杆的上端固定安装有踏板。通过平衡板、滑动块、固定壳、压力弹簧、固定杆、踏板与挤压弹簧的配合使用,可以有效的在人们越将要过黄线时,可以方便的带动安全挡板的抬起,将行人隔绝到安全区以外的地方,以达到阻止行人继续前进,从而保证了人们的安全与健康的效果,避免了事故的发生,导致车站秩序紊乱的情况。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 楞次定律 原理 轨道 交通安全 站台 | ||
【主权项】:
1.一种以楞次定律为原理的轨道交通安全站台,包括站台本体(1),其特征在于:所述站台本体(1)的右侧固定安装有镶嵌壳(2),镶嵌壳(2)内部的下端活动安装有平衡板(3),平衡板(3)左端的上表面滑动安装有滑动块(4),滑动块(4)的上端通过压力弹簧(402)弹性连接有固定壳(401),固定壳(401)的上表面固定安装有固定杆(5),固定杆(5)的上端固定安装有踏板(6),踏板(6)的下表面的两端通过挤压弹簧(7)与镶嵌壳(2)左端的凹槽处弹性连接,所述平衡板(3)右端的上表面铰接有支撑杆(8),支撑杆(8)的上端铰接有安全挡板(9);所述滑动块(4)的正面搭接有摆杆(10),摆杆(10)的右端固定安装有固定柱(11),固定柱(11)的中上端与中下端固定安装有两个相对称的连接杆(12),所述连接杆(12)的右端贯穿并延伸至镶嵌壳(2)的外部固定安装有风板(13),所述连接杆(12)的正面通过连接条(14)固定安装有磁圈(17),磁圈(17)的内部滑动连接有塑料块(15),塑料块(15)的前段固定安装有铝管(16),铝管(16)的前端与镶嵌壳(2)固定安装。
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