[发明专利]发动机电子静态检测设备及其电检方法在审

专利信息
申请号: 201910717908.7 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN110333415A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 陈朗;侯慧君;马学知;文力安;祝强 申请(专利权)人: 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R31/34;G06F17/50
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 何湘玲
地址: 410100 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及发动机静态性能检测领域,公开了一种发动机电子静态检测设备及其电检方法,以实现对整车的静态情况的检测,维修方便、维护成本低;本发明包括用于获取待测发动机上的产品参数的ECU Box模块;用于连接待测发动机的接口,接口包括至少两种;用于采集ECU Box模块获取的参数,并将采集的参数发送给分析单元的采集单元;用于将接受的参数与设定的阈值进行比较,判断待测电机或者待测电子元器件是否合格的分析单元;ECU Box模块通过接口与待测发电机相连,ETAS通过CAN线与ECU Box模块相连,分析单元与ETAS相连。
搜索关键词: 分析单元 发动机电子 静态检测 电检 发动机 采集 电子元器件 采集单元 产品参数 检测领域 静态性能 模块获取 维修方便 发电机 整车 电机 检测 发动 维护
【主权项】:
1.一种发动机电子静态检测设备,其特征在于,包括:ECU Box模块,用于获取待测发动机上的产品参数;接口,用于连接待测发动机,所述接口包括至少两种;采集单元,用于采集所述ECU Box模块获取的参数,并将采集的参数发送给分析单元;分析单元,用于将接受的参数与设定的阈值进行比较,判断待测电机是否合格;所述ECU Box模块通过所述接口与待测发电机相连,所述ETAS通过CAN线与所述ECU Box模块相连,所述分析单元与所述ETAS相连。
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