[发明专利]一种用于发动机主轴轴承滑油的密封结构在审
| 申请号： | 201910714902.4 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN110529503A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 班永丽;冀国锋;魏棣;李升东;李俊励;王勇;廖文兵;于佳;林森;林垲;梁湘华;石云飞;赵志恒;张俊;高祥;杨冬娇;李智伟 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/66;F16J15/30;F16J15/28 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机滑油密封结构设计技术，涉及一种用于发动机主轴轴承滑油的密封结构。该结构由回转轴线均相同的第一密封环、第二密封环、止推环、石墨密封环组成；石墨密封环置于第一密封环、第二密封环与止推环装配形成的空腔内；该密封结构设置在与轴承座连接的衬套和转子轴颈之间；止推环在套接在转子轴颈上。本发明提出的密封结构，结构简单，密封性能检测方便易行。采用双向作用的径向端面接触式密封结构，封严效果好，可有效阻止滑油从支承的滑油腔渗透到空气腔内；油膜石墨密封结构的设计可保证各飞行姿态下支承处的滑油密封要求。 | ||
| 搜索关键词： | 密封环 密封结构 止推环 石墨密封环 滑油密封 转子轴颈 滑油 接触式密封结构 航空发动机 结构设计技术 密封性能检测 发动机主轴 飞行姿态 回转轴线 径向端面 石墨密封 双向作用 滑油腔 空气腔 下支承 轴承座 衬套 封严 空腔 套接 油膜 支承 轴承 装配 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机主轴轴承滑油的密封结构，其特征在于：该结构由回转轴线均相同的第一密封环、第二密封环、止推环、石墨密封环组成；石墨密封环置于第一密封环、第二密封环与止推环装配形成的空腔内；该密封结构设置在与轴承座连接的衬套和转子轴颈之间；止推环在套接在转子轴颈上。/n
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