[发明专利]降低牵引车故障影响时间的方法及无人驾驶型牵引车有效

专利信息
申请号: 201910708329.6 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110395277B 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 曹启坤;郭金林;徐顺根;何郁;廖彩霞;陈海龙;邓泽武 申请(专利权)人: 广东韶钢松山股份有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00;B60T7/16
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 郭斌莉
地址: 512100*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请提供一种降低牵引车故障影响时间的方法及无人驾驶型牵引车,涉及牵引设备技术领域。该方法包括:先实施解除抱闸步骤:在车外用失电抱闸缓解装置打开电磁制动器,使电磁制动器的闸瓦与闸轮分开;再实施离合器分离步骤:在车外用离合器杆换位机构将离合器分离。无人驾驶型牵引车包括车体和电磁制动器、离合器、失电抱闸缓解装置和离合器杆换位机构。失电抱闸缓解装置设置于车体并与电磁制动器配合。离合器杆换位机构设置于车体,离合器杆换位机构能够带动离合器杆件,使得离合器分离。通过在无人驾驶型牵引车上运用上述方法,遇到电路故障时,无需等待专业的检修人员进入车内来解除故障牵引车的锁定,减少对铁水出铁的影响时间。
搜索关键词: 降低 牵引车 故障 影响 时间 方法 无人驾驶
【主权项】:
1.一种降低牵引车故障影响时间的方法,用于在无人驾驶型牵引车失电故障时减少高炉铁水出铁作业受到的影响时间,其特征在于,包括:先实施解除抱闸步骤:在车外用失电抱闸缓解装置打开电磁制动器,使所述电磁制动器的闸瓦与闸轮分开;再实施离合器分离步骤:在车外用离合器杆换位机构将离合器打开至分离状态。
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