[发明专利]一种基于模糊PID控制的车载智能空调控制方法及系统有效
| 申请号： | 201910701585.2 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110395087B | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 凌政锋;郭存涵;刘心文;吴贵新;陈军 | 申请（专利权）人： | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;张忠波 |
| 地址： | 351100 福建省莆田*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于模糊PID控制的车载智能空调控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：采集当前车辆的车内温度；将当前车辆的车内温度与目标温度比较进行选择工作模式；计算车内温度与目标温度的温度差值；当温度差值大于第一预设值时，则输出空调的工作功率为空调的最大工作功率；当温度差值小于第二预设值时，则输出空调的工作功率为空调的最小工作功率；当温度差值大于第二预设值小于第一预设值，则温度差值作为PID控制器的输入量输入，输出空调的工作功率；控制空调根据选择的工作模式及输出的工作功率进行工作。提高乘员的舒适性，同时车内温度与目标温度的差值进行输出不同的工作功率，进而实现能源节约。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 模糊 pid 控制 车载 智能 空调 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于模糊PID控制的车载智能空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：采集当前车辆的车内温度；将当前车辆的车内温度与目标温度比较进行选择工作模式，当车内温度大于目标温度时，则选择制冷模式，当车内温度小于目标温度时，则选择取暖模式；选择制冷模式或取暖模式后，计算车内温度与目标温度的温度差值；当温度差值大于第一预设值时，则输出空调的工作功率为空调的最大工作功率；当温度差值小于第二预设值时，则输出空调的工作功率为空调的最小工作功率；当温度差值大于第二预设值小于第一预设值，则温度差值作为PID控制器的输入量输入，输出空调的工作功率；控制空调根据选择的工作模式及输出的工作功率进行工作。
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