[发明专利]车门系统和其控制方法以及具有其的汽车有效
申请号: | 201910697567.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110203049B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 丁磊;杨俊 | 申请(专利权)人: | 华人运通(上海)新能源驱动技术有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 包莉莉;武晨燕 |
地址: | 200131 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种车门系统和其控制方法以及具有其的汽车,车门系统安装于车体,包括:顶门,顶门开闭车体的顶部的顶门门洞;侧门,侧门开闭车体的侧围的侧门门洞,侧门包括侧门门体和侧窗,侧门门洞包括第一开口和第二开口,侧门门体开闭第一开口,侧窗安装于侧门门体上,侧窗的顶边缘和侧边缘均被配置为无边框,侧窗能够相对侧门门体升降,侧门门体关闭第一开口时,侧窗升降以开闭第二开口;其中,第二开口位于第一开口的上方。根据本发明实施例的车门系统,车门的打开方式多样化,可以满足乘客的多种使用需求,并方便驾驶员或乘客上下车,且能提供较大的视野范围。 | ||
搜索关键词: | 侧门 开口 车门系统 侧窗 门洞 车体 顶门 开闭 门体 升降 乘客上下车 侧窗安装 门体关闭 门体开闭 侧边缘 顶边缘 无边框 侧围 车门 汽车 乘客 视野 配置 | ||
【主权项】:
1.一种车门系统,其特征在于,包括:顶门,所述顶门开闭车体的顶部的顶门门洞;侧门,所述侧门开闭所述车体的侧围的侧门门洞,所述侧门包括侧门门体和侧窗,所述侧门门洞包括第一开口和第二开口,所述侧门门体开闭所述第一开口,所述侧窗安装于所述侧门门体上,所述侧窗的顶边缘和侧边缘均被配置为无边框,所述侧窗能够相对所述侧门门体升降;所述侧门门体关闭所述第一开口时,所述侧窗升降以开闭所述第二开口;其中,所述第二开口位于所述第一开口的上方;角窗,所述车体的侧围具有角窗窗口,所述角窗窗口在竖直方向上与所述顶门门洞连通,所述角窗安装于所述角窗窗口处。
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