[发明专利]车门系统和其控制方法以及具有其的汽车

权利要求书

1.一种车门系统，其特征在于，包括：

顶门，所述顶门开闭车体的顶部的顶门门洞；

侧门，所述侧门开闭所述车体的侧围的侧门门洞，所述侧门包括侧门门体和侧窗，所述侧门门洞包括第一开口和第二开口，所述侧门门体开闭所述第一开口，所述侧窗安装于所述侧门门体上，所述侧窗的顶边缘和侧边缘均被配置为无边框，所述侧窗能够相对所述侧门门体升降；所述侧门门体关闭所述第一开口时，所述侧窗升降以开闭所述第二开口；其中，所述第二开口位于所述第一开口的上方；

角窗，所述车体的侧围具有角窗窗口，所述角窗窗口在竖直方向上与所述顶门门洞连通，所述角窗安装于所述角窗窗口处。

2.根据权利要求1所述的车门系统，其特征在于，所述顶门具有与所述侧窗的顶边缘相配合的第一边沿，所述第一边沿上安装有密封件。

3.根据权利要求1所述的车门系统，其特征在于，所述顶门门洞和所述侧门门洞连通。

4.根据权利要求1所述的车门系统，其特征在于，所述侧门门洞包括对称设置的第一侧门门洞和第二侧门门洞；

所述侧门包括对称设置的第一侧门和第二侧门，所述第一侧门用于开闭所述第一侧门门洞，所述第二侧门用于开闭所述第二侧门门洞；

所述顶门门洞与所述第一侧门门洞连通，所述顶门与所述第二侧门门洞的顶边缘连接。

5.根据权利要求1所述的车门系统，其特征在于，所述顶门门洞包括对称设置的第一顶门门洞和第二顶门门洞，所述侧门门洞包括对称设置的第一侧门门洞和第二侧门门洞，所述第一顶门门洞和所述第一侧门门洞连通，所述第二顶门门洞和所述第二侧门门洞连通；

所述侧门包括对称设置的第一侧门和第二侧门，所述第一侧门用于开闭所述第一侧门门洞，所述第二侧门用于开闭所述第二侧门门洞；

所述顶门包括第一顶门和第二顶门，所述第一顶门用于单独开闭所述第一顶门门洞，所述第二顶门用于单独开闭所述第二顶门门洞。

6.根据权利要求5所述的车门系统，其特征在于，还包括第一前门和第二前门，所述第一前门位于所述车体的头部和所述第一侧门之间，所述第二前门位于所述车体的头部和所述第二侧门之间；

其中，所述第一侧门与所述第一前门的打开方向相同或相反，所述第二侧门与所述第二前门的打开方向相同或相反。

7.根据权利要求1所述的车门系统，其特征在于，所述顶门门洞包括对称设置的第一顶门门洞和第二顶门门洞，以及对称设置的第三顶门门洞和第四顶门门洞，所述侧门门洞包括对称设置的第一侧门门洞和第二侧门门洞，以及对称设置的第三侧门门洞和第四侧门门洞；

所述顶门包括与所述第一顶门门洞、所述第二顶门门洞、所述第三顶门门洞和所述第四顶门门洞分别对应设置的第一顶门、第二顶门、第三顶门和第四顶门。

8.根据权利要求7所述的车门系统，其特征在于，所述第一顶门门洞、所述第二顶门门洞、所述第三顶门门洞和所述第四顶门门洞连通，所述第一顶门、所述第二顶门、所述第三顶门和所述第四顶门为一体件以同时开闭所述第一顶门门洞、所述第二顶门门洞、所述第三顶门门洞和所述第四顶门门洞。

9.根据权利要求7所述的车门系统，其特征在于，所述第一顶门门洞、所述第二顶门门洞、所述第三顶门门洞和所述第四顶门门洞间隔设置；

所述第一顶门和所述第三顶门为一体件以同时开闭所述第一顶门门洞和所述第三顶门门洞，所述第二顶门和所述第四顶门为一体件以同时开闭所述第二顶门门洞和所述第四顶门门洞；

所述第一顶门门洞与第一侧门门洞连通，所述第二顶门门洞与所述第二侧门门洞连通，所述第三顶门门洞与所述第三侧门门洞连通，所述第四顶门门洞与所述第四侧门门洞连通。