[发明专利]一种重型卡车燃油箱和操作平台的装配工装有效

专利信息
申请号: 201910691303.5 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN110340655B 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 陈二军;孙辉;贡博;乔宝华;冯武 申请(专利权)人: 陕西重型汽车有限公司
主分类号: B23P19/10 分类号: B23P19/10;B25B11/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李红霖
地址: 710200 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开的一种重型卡车燃油箱和操作平台的装配工装,属于汽车制造技术领域。利用游标比较的原理,给没有直接连接关系的燃油箱和车架纵梁上翼面通过装配工装提供了比较标尺,使装配过程中能够直观地看出燃油箱和车架纵梁上翼面的高度差,从而控制燃油箱和车架纵梁上安装的操作平台的水平和安装高度。该装配工装结构设计合理,提高了燃油箱和操作平台的装配效率和装配质量,减少了二次调节的几率,降低了劳动强度,减少了以往多次调节过程中给零部件造成的损伤,提高了装配一致性以及使用过程中的稳定性,提升了经济效益。
搜索关键词: 一种 重型 卡车 燃油 操作 平台 装配 工装
【主权项】:
1.一种重型卡车燃油箱和操作平台的装配工装,其特征在于,包括固定连接的调节机构支架(1‑1)和游标尺支架(1‑6);调节机构支架(1‑1)上转动连接有主齿轮(1‑2)、2个副齿轮(1‑3)、2个第一齿条支架(2‑1)和2个第二齿条支架(2‑2),2个副齿轮(1‑3)在主齿轮(1‑2)圆周上间隔180°设置并与主齿轮(1‑2)啮合,2个第一齿条支架(2‑1)在主齿轮(1‑2)圆周上间隔180°设置并且分别与主齿轮(1‑2)啮合,2个第二齿条支架(2‑2)分别与2个副齿轮(1‑3)啮合;主齿轮(1‑2)与第二齿条支架(2‑2)的传动比等于主齿轮(1‑2)与第一齿条支架(2‑1)的传动比;第一齿条支架(2‑1)和第二齿条支架(2‑2)上均设有长条孔,长条孔内设有定位装置(5),定位装置(5)能够在长条孔内滑动或固定;调节机构支架(1‑1)上可伸缩的设有用于与燃油箱固定的固定装置(3);游标尺支架(1‑6)上设有若干游标尺(4);使用时,调整第一齿条支架(2‑1)和第二齿条支架(2‑2)的位置,使定位装置(5)与燃油箱连接板上的连接孔对齐,通过固定装置(3)将调节机构支架(1‑1)与燃油箱固定,通过放置在车架纵梁上翼面上游标尺(4),调整燃油箱和操作平台的水平和安装高度。
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