[发明专利]一种跨越运营地铁隧道的大面积地下空间结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201910690420.X | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110593306A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 周竝;金国龙;刘建国;王勇;王鑫;李昀;袁坚;任家佳;汪贵平;林靖 | 申请（专利权）人： | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D17/04;E02D17/00 |
| 代理公司： | 31288 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 邹蕾 |
| 地址： | 200063 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及市政工程地下空间技术领域，且公开了一种跨越运营地铁隧道的大面积地下空间结构，该地下空间采用天然地基，底板结构由预制底板与现浇底板两部分组成，梁、板、柱、外墙等均为现浇结构。特制沙箱在施工过程中既可作为压载使用，同时又可作为模板的排架使用，通过沙箱的泄沙孔能够动态控制压载量，保证地下结构施工过程中作用在区间隧道上的压力保持不变，能够有效控制坑底及地铁区间隧道的隆起、沉降变形，对周围环境影响小，工作效率高，工程风险低，尤其适用于软土地区，使地下空间基坑开挖带来的不利环境影响降低到最低限度，有效控制土体卸荷引起的区间隧道隆起变形。 | ||
| 搜索关键词： | 区间隧道 施工过程 有效控制 隆起 沙箱 压载 底板 地铁区间隧道 地下空间结构 空间技术领域 周围环境影响 工作效率高 不利环境 沉降变形 底板结构 地铁隧道 地下结构 地下空间 动态控制 基坑开挖 软土地区 市政工程 天然地基 现浇结构 预制底板 下空间 排架 土体 外墙 现浇 卸荷 变形 地下 运营 保证 | ||
【主权项】：
1.一种跨越运营地铁隧道的大面积地下空间结构，其特征在于：该地下空间采用天然地基，底板结构由预制底板与现浇底板两部分组成，梁、板、柱、外墙等均为现浇结构。/n
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