[发明专利]一种无级变速器速比控制方法及系统有效
| 申请号: | 201910689707.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN110469664B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 王志红;彭辅明;刘士超;王剑云;严浩 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/66;F16H59/18 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 赵泽夏 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: |
本发明公开了一种无级变速器速比控制方法及系统,属于无级变速器技术领域,解决了速比的调整对驾驶员驾驶模式意图的响应不够及时和准确的问题。一种无级变速器速比控制方法,包括以下步骤:采集油门踏板开度数据,根据所述油门开度数据,判断所述油门踏板开度是否小于或等于第一预设阈值,若是,则无级变速器输出经济性速比i |
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| 搜索关键词: | 一种 无级 变速器 速比 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种无级变速器速比控制方法,其特征在于,包括以下步骤:/n采集油门踏板开度数据,根据所述油门开度数据,判断所述油门踏板开度是否小于或等于第一预设阈值,/n若是,则无级变速器输出经济性速比ieco,否则判断所述油门踏板开度是否大于或等于第二预设阈值,/n若是,则无级变速器输出动力性速比ispt,否则无级变速器输出综合性速比 其中, 为油门踏板开度;其中,所述第一预设阈值小于第二预设阈值。/n
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