[发明专利]一种新能源汽车底盘与电池之间的防水结构及其防水方法有效
申请号: | 201910689532.3 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110239331B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 孙晶晶;余慧燕;黄叶明 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;B60R13/07 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车底盘与电池之间的防水结构,包括底座板和其顶部连接的盖板,所述底座板的内部安装有安装框架,所述安装框架包含有主梁和边梁,主梁的两侧均水平连接有若干个边梁,边梁的端部连接有抵接板,抵接板与边梁的端部之间连接有若干个伸缩柱。外部的雨水从缝隙进入到插接槽的内部后,首先进入到插接槽的内壁与插板的侧壁之间,雨水与外侧的若干个密封垫接触,受到密封垫的阻碍,并与密封垫上部的吸水垫接触,吸水垫将雨水进行吸收。进入的雨水过多后,进入到插接槽的内部底端,雨水从出水口向外排出,经过单向阀进入排水管,排向外部。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车底盘 电池 之间 防水 结构 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车底盘与电池之间的防水结构,其特征在于,包括底座板(1)和其顶部连接的盖板(3),所述底座板(1)的内部安装有安装框架(4),所述安装框架(4)包含有主梁(7)和边梁(10),主梁(7)的两侧均水平连接有若干个边梁(10),边梁(10)的端部连接有抵接板(8),抵接板(8)与边梁(10)的端部之间连接有若干个伸缩柱(9);所述底座板(1)的四周边缘顶部中端均设置有插接槽(13),相邻的插接槽(13)相互之间贯通连接,所述盖板(3)的底部四周边缘的中部均连接有插板(5),相邻的插板(5)端部之间密封固定连接,插板(5)插接在插接槽(13)的内部,所述插板(5)的内外两侧均连接有若干个密封垫(16),密封垫(16)在插板(5)的侧面呈倾斜设置,内侧密封垫(16)的一端向下倾斜,且下端远离插板(5)的侧面,外侧密封垫(16)的一端向上倾斜,且上端远离插板(5)的侧面,外侧密封垫(16)的上端和内侧密封垫(16)的下端均连接有吸水垫(17);所述插接槽(13)的底部朝向外侧设置有出水口(15),出水口(15)的端部连接有排水管(2),排水管(2)的一端贯穿底座板(1)的侧面,且出水口(15)与排水管(2)之间安装有单向阀(14)。
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