[发明专利]一种用于铁路货场集装箱定位的方法有效

专利信息
申请号: 201910671426.2 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110526117B 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 徐峰;杜建波;俞武骏;陈刚;杨闻彪;严晓明;童鹏程;盛国伟;梁多姿;陈良勇;钱建国;朱雷军;吕小庆;赵毅;姜翾;胡明;李新;陶露婷 申请(专利权)人: 中国铁路上海局集团有限公司
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C13/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200040 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种用于铁路货场集装箱定位的方法,本发明通过结合UWB无线定位技术、集装箱号牌识别技术、GNSS‑RTK定位技术、自动跟踪技术来采用空间反向定位技术,实现对铁路货场的集装箱的优化管理,提升货场流转效率,解决实际现场集装箱箱场管理的基本信息诉求,提高了作业效率,完善了作业流程,增加了经济效益。
搜索关键词: 一种 用于 铁路 货场 集装箱 定位 方法
【主权项】:
1.一种用于铁路货场集装箱定位的方法,其特征在于:其方法包括以下步骤:/n步骤一,门吊在其货场的位置采集:通过装置在门吊上的GNSS-RTK定位系统定位门吊位置,实现系统中集装箱位置的一级定位,计算出集装箱最终位置的(X、Y1)数据,系统将GNSS-RTK定位系统结果实时自动录入中控中心信息采集系统并储;/n步骤二,精确定位集装箱放置位置:通过装置在门吊上小车和吊具上UWB设备,通过UWB定位天线的精确测距,应用UWB定位技术,计算出集装箱最终位置的(Y2、Z)轴数据,实现集装箱位置的二级定位;/n步骤三,通过采集门吊上的开锁、闭锁、T20-T40信号,结合一二级定位坐标(X、Y、Z),以及结合集装箱的箱号识别系统,通过门吊抓取和释放时的空间坐标反向定位出集装箱的位置,实现集装箱的空间反向定位,最后将数据同步至中控中心,完成箱场集装箱位置信息数据的采集。/n
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